https://big5.sputniknews.cn/20220402/1040445801.html

美國國家運輸安全委員會證實已派員赴華協助調查東航波音客機空難

美國國家運輸安全委員會證實已派員赴華協助調查東航波音客機空難

俄羅斯衛星通訊社

美國國家運輸安全委員會（NTSB）當地時間4月1日發佈消息稱，由三名調查人員組成的小組已乘坐商業航班前往中國，協助中方調查東方航空公司波音737-800客機空難。 2022年4月2日, 俄羅斯衛星通訊社

2022-04-02T11:45+0800

2022-04-02T11:45+0800

2022-04-02T11:45+0800

中國

美國

空難

https://cdn.sputniknews.cn/img/102641/38/1026413892_0:41:4146:2373_1920x0_80_0_0_7a7c0d1c52c0fcdd85d3571b280ae926.jpg

消息稱，由三名調查員組成的小組已前往中國，協助調查空難。“調查人員將限制與外界人員接觸，執行類似北京冬奧會的管理規定，因此他們無需隔離就可以馬上開展調查工作。”調查小組成員包括美國資深調查員莎蒂亞·席爾瓦(Sathya Silva)。美國調查小組乘坐商業航班赴華。目前尚不清楚他們是否會前往墜機事故現場以及將在中國停留多長時間，但可能需要數周。NTSB還表示，正在協助中國民用航空局在華盛頓的實驗室下載首個被發現的黑匣子——駕駛艙話音記錄器（CVR）的數據。3月21日，中國東方航空MU5735航班執行昆明—廣州任務時，在廣西梧州藤縣上空失聯並墜毀，機上載有乘客123人、機組人員9人。26日晚，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部確認，東航MU5735航班機上人員全部遇難。這是中國大陸28年來發生的最嚴重空難。事故發生後，7天完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑒定和DNA檢測比對工作。根據國際民航公約附件和中國民航規章相關要求，將在事發30天內完成初步調查報告，全部調查結束後將向公眾公佈完整的調查報告。美國國家運輸安全委員會3月29日曾表示，中國已向NTSB的調查人員以及美國聯邦航空管理局（FAA）、波音公司的技術顧問發放了簽證，允許他們赴華協助調查“3·21”東航MU5735航空器飛行事故。根據國際民用航空公約附件13的規定，NTSB調查小組不會發佈任何有關調查的信息，因為這一權力屬於中國政府。另據《華爾街日報》報道 ，根據國際航空規則，中國將牽頭這項調查，但美方代表獲准參與調查，其中一個原因是事故所涉飛機波音737-800為美國製造。中國外交部發言人趙立堅4月1日回應稱不掌握上述情況。此前，中方曾表示，對於經中方批准來華協助有關事故調查的外方人員，將為其提供必要便利。

https://big5.sputniknews.cn/20220331/1040399684.html

https://big5.sputniknews.cn/20220323/1040241544.html

美國

2022

News

cn_CN

中國, 美國, 空難