他說：“空間站的洩漏、問題地點已被我們的乘組封鎖，並與俄羅斯段的主要工作加壓空間隔斷。乘組工作所需的所有診斷和維修工具套件已送抵空間站。”
2019年9月，國際空間站發現有少量空氣漏出。2020年10月乘組人員在“星辰”號中轉間發現了第一處裂縫，並於2021年3月進行了修補。當時，俄航天集團人士此前表示，裂縫對國際空間站和考察組沒有危險。宇航員隨後查出第二道裂縫，2021年3月封堵完畢，但洩漏僅僅縮小，並沒有停止。宇航員繼續尋找洩漏點並對其密封。
國際空間站俄羅斯艙飛行主任弗拉基米爾∙索洛維約夫2021年1月稱，由於失去氣密性，國際空間站氣壓每24小時最多下降0.4個毫米汞柱，這相當於艙壁上有一個直徑0.2毫米的“洞”，遠低於0.5個毫米汞柱/分事故值。為了彌補洩漏，須經常向國際空間站補充空氣、氮氣和氧氣，國際空間站備有各種氣體儲備，貨運飛船也會向國際空間站運送所需氣體。
目前在國際空間站工作的是第65期考察組。
國際空間站俄羅斯艙段包括“曙光”號、“星辰”號、“探索”號、“黎明”號和“科學”號模塊艙。
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