俄新網RUSNEWS.CN莫斯科9月8日電 俄羅斯聯合航空製造集團準備將目前只生產軍用飛機的“伊爾庫特”飛機製造廠轉變成綜合性飛機生產企業。今天出版的俄羅斯《新聞報》報道說,該工廠幾年後將開始生產MS-21客運飛機。
俄羅斯聯合航空製造集團總裁阿列克謝·費多羅夫表示,公司計劃在2014年前向伊爾庫特飛機製造廠投資**5億美元 500000000 USD**,建設MS-21客機生產線。他表示,資金首先將用於購買新設備。但他沒有透露資金來源。
伊爾庫特飛機製造廠是聯合航空製造集團旗下效益最好的企業,MS-21飛機是俄羅斯民用航空業最宏偉的項目。儘管集團發言人說,計劃在伊爾庫特工廠進行生產,但聯合航空製造集團此前並未公開宣佈這一型號飛機的生產地。
聯合航空製造集團計劃在2016年前向市場推出MS-21飛機。該型號將同波音-737和空中客車-A320/321等中程幹線飛機進行競爭。項目研發資金包括國家撥款(大約**700億盧布 70000000000 RUR**來自2015年前俄羅斯民用航空聯邦專項計劃)和貸款。集團發言人表示,大部分資金來自預算撥款。
費多羅夫表示,為了使新產品順利銷售,其價格應該比市場同類產品低15%至20%。目前MS-21飛機的目錄價格為**6000萬美元 60000000 USD**,低於外國同類產品(波音-737為**5850 58500000 USD**至**8100萬美元 81000000 USD**,空客320/321為**8140 81400000 USD**至**9550萬美元 95500000 USD**)。費多羅夫說,售出200架飛機可以收回項目投資,而公司計劃售出1000架。MS-21飛機的第一筆實單是向馬來西亞Crecom航空公司提供50架飛機,合同總金額為**30億美元 3000000000 USD**。此外,伊爾庫特工廠還同伊柳申金融租賃公司(28架飛機加22架優先購買權)、外經銀行租賃公司(15+15)、Nordwind航空公司(3+2)簽署了MS-21飛機的採購協議。俄羅斯技術集團公司也可能購買50架該型號的飛機。該集團總經理謝爾蓋·切梅佐夫表示,有關採購的意向性協議將在9月中旬簽署。這些飛機很可能由俄羅斯航空公司(Aeroflot)進行運營。
聯合航空製造集團某員工表示,將伊爾庫特飛機製造廠轉變成綜合性飛機製造企業是曾擔任伊爾庫特工廠領導的費多羅夫多年以來的夢想。不過,目前工廠除生產蘇-30戰機外,只生產向阿爾及利亞提供的雅克-130飛機和空客-A320部分普通配件。
Infomost總經理鮑里斯·雷巴克認為,伊爾庫特飛機製造廠希望未雨綢繆,因為軍用和民用航空製造業目前都不穩定。他認為,該企業的主要問題在於技術和人才。