俄新網納霍德卡(濱海邊疆區)7月20日電 遠東海軍科研所與濱海海洋航運公司主要的專家們對在科濟米諾灣建造石油終端的問題進行了初步的研究。這是濱海海洋航運公司新聞處透露的。
在科濟米諾灣建造石油終端的最初方案被認為會對當地生態環境帶來災難性的後果。
新聞處指出,科濟米諾灣是目前最佳的方案,因為它是封閉型的海灣,在發生石油洩漏事故時,水流能夠快速清理沿岸水域。
將要修建的石油終端能夠接納載重量10萬噸至30萬噸的油輪。裝載速度計劃突破每小時1.4萬噸至1.7萬噸石油。
俄新網納霍德卡(濱海邊疆區)7月20日電 遠東海軍科研所與濱海海洋航運公司主要的專家們對在科濟米諾灣建造石油終端的問題進行了初步的研究。這是濱海海洋航運公司新聞處透露的。
在科濟米諾灣建造石油終端的最初方案被認為會對當地生態環境帶來災難性的後果。
新聞處指出,科濟米諾灣是目前最佳的方案,因為它是封閉型的海灣,在發生石油洩漏事故時,水流能夠快速清理沿岸水域。
將要修建的石油終端能夠接納載重量10萬噸至30萬噸的油輪。裝載速度計劃突破每小時1.4萬噸至1.7萬噸石油。