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調查：北約或面臨用於軍事行動的燃料短缺
調查：北約或面臨用於軍事行動的燃料短缺
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社布魯塞爾11月13日電 北約能源安全中心發佈的一項調查顯示，如果歐洲爆發大規模衝突，受煉油產能縮減以及向綠色能源轉型影響，北約可能面臨航空燃料短缺。 2026年11月13日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-11-13T19:35+0800
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北約
軍事
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調查報告顯示，如果從2030年代中期開始，北約歐洲部分爆發全面衝突，並有大量北美軍事力量部署到歐洲，那麼現有燃料供應體系將達到其能力極限。調查指出，即使將民用航空燃料供應全部轉用於軍事用途，也無法彌補燃料缺口。屆時，燃料短缺量將達到470萬噸，到2050年可能增加至近5000萬噸。 調查作者指出，歐洲國家推行的脫碳政策減少了汽車燃料需求，並導致煉油產能下降。自2015年以來，北約歐洲成員國已有16%的煉油廠關閉。 與此同時，航空業對航空煤油的需求依然存在，北約歐洲成員國目前已經需要進口燃料。該地區航空燃料儲備僅夠使用約49天，而各類石油產品的總體儲備可滿足約120天的需求。 消息顯示，為保障大規模軍事行動，研究人員建議保留具有戰略意義的煉油產能，增加燃料儲備，擴大替代燃料生產，並實現進口來源多元化。
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調查：北約或面臨用於軍事行動的燃料短缺
俄羅斯衛星通訊社布魯塞爾11月13日電 北約能源安全中心發佈的一項調查顯示，如果歐洲爆發大規模衝突，受煉油產能縮減以及向綠色能源轉型影響，北約可能面臨航空燃料短缺。
調查報告顯示，如果從2030年代中期開始，北約歐洲部分爆發全面衝突，並有大量北美軍事力量部署到歐洲，那麼現有燃料供應體系將達到其能力極限。調查指出，即使將民用航空燃料供應全部轉用於軍事用途，也無法彌補燃料缺口。屆時，燃料短缺量將達到470萬噸，到2050年可能增加至近5000萬噸。
調查作者指出，歐洲國家推行的脫碳政策減少了汽車燃料需求，並導致煉油產能下降。自2015年以來，北約歐洲成員國已有16%的煉油廠關閉。
與此同時，航空業對航空煤油的需求依然存在，
北約歐洲成員國目前已經需要進口燃料。該地區航空燃料儲備僅夠使用約49天，而各類石油產品的總體儲備可滿足約120天的需求。
消息顯示，為保障大規模軍事行動，研究人員建議保留具有戰略意義的煉油產能，增加燃料儲備，擴大替代燃料生產，並實現進口來源多元化。
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