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中國遠洋船舶綠氨船對船海上加註作業正式啓動

中國遠洋船舶綠氨船對船海上加註作業正式啓動

俄羅斯衛星通訊社

據新華社報道，10月13日12時許，在浙江舟山秀山東錨地，隨著加註閥門開啓，首批綠氨燃料平穩注入21萬噸級遠洋散貨船“Mineral Europa”輪，中國遠洋船舶綠氨船對船海上加註作業正式啓動。 2026年10月14日, 俄羅斯衛星通訊社

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本次作業由中國能建氫能源有限公司聯合比利時CMB.TECH海事集團、江蘇安德福能源科技有限公司協同實施。液氨加註船“盛航永樂”以船對船方式，為受油船舶注入1000噸國產綠氨。該船為氨動力雙燃料散貨船，加註完成後將跨越太平洋駛向澳大利亞開展商業航行。據悉，作業所使用的綠氨產自中國能建“青氫一號”松原氫能產業園，利用東北風光綠電直連制取，全流程指標符合歐盟ISCC EU RFNBO等國際綠色認證標準。報道援引中國能建氫能公司黨委書記、董事長李京光的話稱，此次作業標誌著綠氨作為航運零碳替代燃料，在全球範圍內率先打通了從規模化生產、內陸儲運集港到海上船舶加註的全鏈條通道。依託“吉林松原—南京港—舟山港—國際遠洋航線”供應鏈網絡，不僅驗證了規模化綠氨“陸運—港口中轉—海上加註”全流程的安全性與可行性，也在加註船舶檢驗改造、危化品海上作業安全規程等方面積累了實操經驗，為國際遠洋商船零碳替代提供了切實可行的實踐樣本。

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