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傳殲-10CE即將交付印尼：中國高端戰機首次打入東南亞市場
傳殲-10CE即將交付印尼：中國高端戰機首次打入東南亞市場
俄羅斯衛星通訊社
... 2026年10月10日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-10-10T16:21+0800
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去年10月，印度尼西亞國防部長沙姆蘇丁就已證實，在軍事裝備現代化計劃框架內，印尼將採購中國殲-10戰鬥機。有報道稱，印尼採購的戰機為殲-10CE，即殲-10C外貿型，屬於4.5代多用途戰鬥機，計劃採購42架，核准預算為90億美元。這筆交易讓印尼正式成為繼巴基斯坦和烏茲別克斯坦之後，殲-10CE的第三個海外用戶。 殲-10CE為何能夠吸引越來越多的海外用戶？在鄧棋元看來，殲-10CE搶佔海外軍機市場，核心賣點就是經過實戰驗證的高性價比。它以遠低於西方四代半戰機的成本，提供足以抗衡陣風這類標桿機型的空戰能力。 他提到， 2025年印巴空中衝突，巴方使用殲-10CE取得對印度陣風的空戰戰果（戰績存在多方說法，印度官方未確認），打破外界“中國高端戰機缺少實戰檢驗”的質疑，這也是打動印尼的關鍵因素。相比陣風約1.2億美元的單價，殲-10CE價格僅其三分之一到四分之一，對軍費有限的國家吸引力極強。它配備有源相控陣雷達與霹靂-15E遠程空空導彈，並且中國軍售不附帶政治捆綁，交付週期優勢明顯。 有媒體指出，印尼過去雖從中國購買過武器彈藥，但從未採購過戰鬥機，此次採購也是該國“首次非西方戰機採購交易”。 鄧棋元稱，若採購落地，印尼空軍將首次擁有中國現代化戰機，從而擺脫對美、俄、英、法、韓、土等國裝備的依賴和期許。殲-10CE+霹靂-15E的組合，會補齊印尼遠程超視距空戰短板。印尼現有F-16、蘇-27/30、陣風，一旦引入殲-10CE，將集齊五常主力戰機，明顯是裝備來源多元化、分散地緣風險的佈局。 印尼國會第一委員會成員戴夫·阿克巴爾沙·菲加諾表示，支持國防部採購中國戰鬥機，此舉將增強印尼的國防力量。他說，“我們也要看全球形勢和威脅。我們看到，即便在東南亞，也仍然存在衝突，東盟國家之間也有衝突，因此對我們來說，擁有能夠攔截這些威脅的武器很重要”。 鄧棋元分析稱，殲-10CE的加入，意味著印尼首次擁有了能對周邊四代半甚至五代機（如澳大利亞的 F-35、新加坡的 F-15SG）構成實質性威脅的裝備。如果後續配套引進預警機、防空系統，印尼將具備“體系化”的攻防能力，這可能迫使鄰國重新評估自身的空中優勢。 據瞭解，印尼長期推動軍事現代化，構建多元化裝備體系。現已訂購42架法國“陣風”戰鬥機，首批已於今年1月接收；採購48架土耳其生產“可汗”戰鬥機；並與韓國共同研發KF-21戰鬥機。此次採購中國殲-10CE戰鬥機，在鄧棋元看來，並非“倒向中國”，而是其大國平衡策略的升級。 他也指出，採購殲-10CE戰鬥機當然也存在挑戰，最大的現實挑戰在於後勤。印尼空軍現役及意向採購的裝備已是“萬國牌”（美、俄、法、韓、土），再引入中系裝備，將極大增加後勤與數據鏈整合的難度。而且，這筆軍購本身也仍存變數：預算審批、地緣博弈都是阻礙。同時，印尼與中國在南海、經貿、資源政策上存在分歧，債務問題也會影響其大額軍購決策。中國戰機出口正在衝擊美俄法長期壟斷的高端軍機市場，但地緣政治博弈，永遠是海外軍購繞不開的變量。作為東南亞最大經濟體、G20成員國，印尼的選擇具備示範效應，孟加拉、阿塞拜疆等國也在評估殲-10CE。8月25日，孟加拉國政府顧問扎赫德·烏爾·拉赫曼公開證實，孟方正在推進採購殲-10CE多用途戰鬥機，相關委員會已經進行談判並準備了協議草案。一份政府文件顯示，方案曾涉及採購20架殲-10CE，總項目金額約22億至23億美元。此外，9月30日至10月2日，阿塞拜疆巴庫防務展上，一架刷著阿塞拜疆空軍塗裝和“27-001”編號的殲-10CE全尺寸模型擺到了展台中央。 中國國防部新聞發言人曾表示，中方對軍品出口一向採取慎重、負責的態度。我們願與愛好和平的國家一道，分享裝備建設新成果，共同維護國際和地區和平穩定。
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傳殲-10CE即將交付印尼：中國高端戰機首次打入東南亞市場
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當地時間10月5日，印尼空軍參謀長穆罕默德·托尼·哈喬諾呼籲公眾對接收首批中國殲-10戰機一事保持耐心，稱“等著就行”。有消息稱，首批戰機預計將在6個月內抵達，即明年4月左右，不過數量尚不清楚。軍事評論員鄧棋元接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，殲-10CE（殲-10C外貿型）搶佔海外軍機市場的核心賣點在於實戰驗證的高性價比。若採購落地，印尼空軍將首次擁有中國現代化戰機，補齊遠程空戰短板，並擺脫對多國裝備的依賴。但由於面臨“萬國牌”後勤整合、地緣博弈等挑戰，這筆軍購仍存變數。
去年10月，印度尼西亞國防部長沙姆蘇丁就已證實，在軍事裝備現代化計劃框架內，印尼將採購中國殲-10戰鬥機。有報道稱，印尼採購的戰機為殲-10CE，即殲-10C外貿型，屬於4.5代多用途戰鬥機，計劃採購42架，核准預算為90億美元。這筆交易讓印尼正式成為繼巴基斯坦和
烏茲別克斯坦之後，殲-10CE的第三個海外用戶。
殲-10CE為何能夠吸引越來越多的海外用戶？在鄧棋元看來，殲-10CE搶佔海外軍機市場，核心賣點就是經過實戰驗證的高性價比。它以遠低於西方四代半戰機的成本，提供足以抗衡陣風這類標桿機型的空戰能力。
他提到， 2025年印巴空中衝突，巴方使用殲-10CE取得對印度陣風的空戰戰果（戰績存在多方說法，印度官方未確認），打破外界“中國高端戰機缺少實戰檢驗”的質疑，這也是打動印尼的關鍵因素。相比陣風約1.2億美元的單價，殲-10CE價格僅其三分之一到四分之一，對軍費有限的國家吸引力極強。它配備有源相控陣雷達與霹靂-15E遠程空空導彈，並且中國軍售不附帶政治捆綁，交付週期優勢明顯。
有媒體指出，印尼過去雖從中國購買過武器彈藥，但從未採購過戰鬥機，此次採購也是該國“首次非西方戰機採購交易”。
鄧棋元稱，若採購落地，印尼空軍將首次擁有中國現代化戰機，從而擺脫對美、俄、英、法、韓、土等國裝備的依賴和期許。殲-10CE+霹靂-15E的組合，會補齊印尼遠程超視距空戰短板。印尼現有F-16、蘇-27/30、陣風，一旦引入殲-10CE，將集齊五常主力戰機，明顯是裝備來源多元化、分散地緣風險的佈局。
印尼國會第一委員會成員戴夫·阿克巴爾沙·菲加諾表示，支持國防部採購中國戰鬥機，此舉將增強印尼的國防力量。他說，“我們也要看全球形勢和威脅。我們看到，即便在東南亞，也仍然存在衝突，東盟國家之間也有衝突，因此對我們來說，擁有能夠攔截這些威脅的
武器很重要”。
鄧棋元分析稱，殲-10CE的加入，意味著印尼首次擁有了能對周邊四代半甚至五代機（如澳大利亞的 F-35、新加坡的 F-15SG）構成實質性威脅的裝備。如果後續配套引進預警機、防空系統，印尼將具備“體系化”的攻防能力，這可能迫使鄰國重新評估自身的空中優勢。
據瞭解，印尼長期推動軍事現代化，構建多元化裝備體系。現已訂購42架法國“陣風”戰鬥機，首批已於今年1月接收；採購48架土耳其生產“可汗”戰鬥機；並與韓國共同研發KF-21戰鬥機。此次採購中國殲-10CE戰鬥機，在鄧棋元看來，並非“倒向中國”，而是其大國平衡策略的升級。
“過去印尼主力全是西方戰機，存在被‘卡脖子’的風險。引入中國戰機，既能以更低成本獲得先進戰力，也能向西方供應商展示‘有其他選擇’，增加自身的議價權與戰略自主性。”鄧棋元表示。
他也指出，採購殲-10CE戰鬥機當然也存在挑戰，最大的現實挑戰在於後勤。印尼空軍現役及意向採購的裝備已是“萬國牌”（美、俄、法、韓、土），再引入中系裝備，將極大增加後勤與數據鏈整合的難度。而且，這筆軍購本身也仍存變數：預算審批、地緣博弈都是阻礙。同時，印尼與中國在南海、經貿、資源政策上存在分歧，債務問題也會影響其大額軍購決策。中國戰機出口正在衝擊美俄法長期壟斷的高端軍機市場，但地緣政治博弈，永遠是海外軍購繞不開的變量。
作為東南亞最大經濟體、G20成員國，印尼的選擇具備示範效應，孟加拉、阿塞拜疆等國也在評估
殲-10CE。8月25日，孟加拉國政府顧問扎赫德·烏爾·拉赫曼公開證實，孟方正在推進採購殲-10CE多用途戰鬥機，相關委員會已經進行談判並準備了協議草案。一份政府文件顯示，方案曾涉及採購20架殲-10CE，總項目金額約22億至23億美元。此外，9月30日至10月2日，阿塞拜疆巴庫防務展上，一架刷著阿塞拜疆空軍塗裝和“27-001”編號的殲-10CE全尺寸模型擺到了展台中央。
中國國防部新聞發言人曾表示，中方對軍品出口一向採取慎重、負責的態度。我們願與愛好和平的國家一道，分享裝備建設新成果，共同維護國際和地區和平穩定。
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