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中老聯合保障和訓練中心掛牌，專家：中國海外佈局是謀和平而非霸權
中老聯合保障和訓練中心掛牌，專家：中國海外佈局是謀和平而非霸權
俄羅斯衛星通訊社
9月29日，中老兩軍班根機場聯合保障和訓練中心、中老友誼航空學院正式掛牌運行，用於幫助老方加強空軍飛行員培養訓練，由雙方共同維持正常運轉。中國軍事專家秦安接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，中老聯訓中心掛牌是構建周邊命運共同體的關鍵舉措，它要釋放明確信號是中國海外佈局是和平力量，不是威脅。 2026年10月9日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-10-09T08:35+0800
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班根機場位於老撾萬象省，距離首都萬象約50公里，緊鄰中老鐵路沿線。據衛星圖像記錄，該機場原先僅有簡陋的土跑道，2025年下半年開始施工，到2026年9月已建成一條長約2000米的跑道以及配套滑行道、停機坪和飛行指揮塔台，聯排式藍色停機棚也已建成。可以說，短短一年時間，一座4C級機場拔地而起。老撾空軍目前是中南半島力量最薄弱的一支空中力量，時至今日固定翼戰術平台僅3架雅克-130高級教練機和4架K-8中級教練機，連基本戰術能力都殘缺不全。中老友誼航空學院的設立，正是為老撾空軍培訓飛行員、提升防務能力提供直接支持。秦安表示，中老聯訓中心掛牌，是構建周邊命運共同體的關鍵舉措，這不是一次普通的軍事合作，這是中國經略周邊、境外應急協同、維護和平的階段性成果。有分析人士認為，班根機場聯合保障和訓練中心可能成為中國在東南亞大陸腹地的首個空中立足點，也是繼吉布提保障基地和柬埔寨雲壤海軍基地（經升級改造）之後的第三個海外軍事基地。談及與其他兩個海外基地的不同，秦安認為，可以從以下三個角度思考。中國國防部也強調，班根機場聯合保障和訓練中心的建設和使用是中老兩國相互尊重、平等協商的成果，符合兩國國內法、相關國際法和國際實踐，不針對任何第三方，有利於進一步密切兩軍務實合作，維護地區和平穩定。
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中老聯合保障和訓練中心掛牌，專家：中國海外佈局是謀和平而非霸權
9月29日，中老兩軍班根機場聯合保障和訓練中心、中老友誼航空學院正式掛牌運行，用於幫助老方加強空軍飛行員培養訓練，由雙方共同維持正常運轉。中國軍事專家秦安接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，中老聯訓中心掛牌是構建周邊命運共同體的關鍵舉措，它要釋放明確信號是中國海外佈局是和平力量，不是威脅。
班根機場位於老撾萬象省，距離首都萬象約50公里，緊鄰中老鐵路沿線。據衛星圖像記錄，該機場原先僅有簡陋的土跑道，2025年下半年開始施工，到2026年9月已建成一條長約2000米的跑道以及配套滑行道、停機坪和飛行指揮塔台，聯排式藍色停機棚也已建成。可以說，短短一年時間，一座4C級機場拔地而起。
老撾空軍目前是中南半島力量最薄弱的一支空中力量，時至今日固定翼戰術平台僅3架雅克-130高級教練機和4架K-8中級教練機，連基本戰術能力都殘缺不全。中老友誼航空學院的設立，正是為老撾空軍培訓飛行員、提升防務能力提供直接支持。
秦安表示，中老聯訓中心掛牌，是構建周邊命運共同體的關鍵舉措，這不是一次普通的軍事合作，這是中國經略周邊、境外應急協同、維護和平的階段性成果。
有分析人士認為，班根機場聯合保障和訓練中心可能成為中國在
東南亞大陸腹地的首個空中立足點，也是繼吉布提保障基地和柬埔寨雲壤海軍基地（經升級改造）之後的第三個海外軍事基地。談及與其他兩個海外基地的不同，秦安認為，可以從以下三個角度思考。
第一，中老合作是周邊命運共同體的標誌性成果。老撾是中南半島的腹地，是“一帶一路”沿線的重要節點。此前中老鐵路通車，已經把陸上的紐帶拉緊；如今聯合訓練與航空學院掛牌，就是把空中的橋頭堡築牢。
第二，這是境外應急協同、維護和平的安全屏障。當下，中國周邊環境更趨複雜，外部勢力在南海攪局、在台海挑釁，企圖從各個方向圍堵中國。與老撾共建聯訓中心，幫助老方提升防務能力，就是給地區和平加一道保險、上一道護欄。
其三，這是與吉布提、雲壤一脈相承的海外佈局升級，形成海-陸-空，互為犄角之勢，標誌著中國海外保障能力的成熟。
同時，秦安指出：“必須明確一個原則：中國海外佈局，謀的是和平，不是霸權；走的是共商共建共享，中國軍隊走出去，是為了更好地維護世界和平，保護海外利益。中老聯訓中心的掛牌，要釋放明確信號：中國海外佈局是和平力量，不是威脅。”
中國國防部也強調，班根機場聯合保障和訓練中心的建設和使用是中老兩國相互尊重、平等協商的成果，符合兩國國內法、相關國際法和國際實踐，不針對任何第三方，有利於進一步密切兩軍務實合作，維護地區和平穩定。
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