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俄專家：中國汽車出口新規將使對俄發貨變得更加透明 但也更加複雜且耗時

俄專家：中國汽車出口新規將使對俄發貨變得更加透明 但也更加複雜且耗時

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯-亞洲工業家和企業家聯盟主席曼克維奇在接受衛星通訊社採訪時表示，針對向中國出口汽車和摩托車的新許可規定，將使發往俄羅斯市場的貨物運輸更加透明，但同時也變得更加複雜且耗時。 2026年10月8日, 俄羅斯衛星通訊社

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2026年9月29日，中國商務部發佈通知，規定中國汽車生產企業在辦理2027年度出口許可證時，應提交境外售後服務網點委託代理合同或合作協議、提交網點所在國出具的營業執照或從事維修業務許可等證明材料，以及網點整車及關鍵零部件維修服務能力的情況說明。 曼克維奇指出，自2027年起，中國汽車生產企業要獲得出口許可證，需要提供大量有關俄羅斯合作夥伴的信息，包括維修服務機構的註冊情況及其服務能力、設備清單、工作人員資質、物流文件等。根據新要求，中國將要求生產企業嚴格遵守商品出口目的國的價格合規要求。 曼克維奇認為，新要求的實施將提高進入俄羅斯市場的門檻。只有能夠證明在俄羅斯擁有實際服務網絡的企業才能獲得許可證。 曼克維奇指出，汽車服務、零部件和文件方面的成本增加，很可能導致中國汽車在俄羅斯市場的價格上漲。 與此同時，這名專家認為，新要求的實施將使市場更加規範，但同時也會使市場准入過程更加複雜、耗時更長。 曼克維奇說：“根據我們的評估，2027年初中國汽車品牌需要一定時間適應新要求，因此出口量可能會出現一定程度的下降。” 據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat統計數據顯示，2026年前9個月，中國汽車佔俄羅斯新乘用車進口量的70%，進口量超過60萬輛。

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