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豪華燃油車價格鬆動，專家：中國新能源浪潮深刻改寫全球車市

豪華燃油車價格鬆動，專家：中國新能源浪潮深刻改寫全球車市

俄羅斯衛星通訊社

保時捷卡宴近日被曝降價30萬元，這既反映豪華燃油SUV競爭加劇，也顯示中國國產高端新能源SUV正分流高價位客戶。中國自媒體“車文驛”副主編李青表示，全球汽車競爭邏輯正快速重構，新能源車的智能化體驗是傳統燃油車難以企及的，消費者評判汽車價值也從技術參數轉向可感知體驗，加劇了高溢價豪華燃油車的“崩潰”。 2026年9月22日, 俄羅斯衛星通訊社

2026-09-22T13:42+0800

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近日，有博主發帖稱保時捷卡宴降價30萬元，曬出的海報顯示2026款保時捷卡宴3.0T逐夢版官方指導價91.80萬元，裸車特惠價61.80萬元。但多家保時捷經銷商回應稱“沒有此價格車型”，有銷售直言該宣傳“只是為了引流”。保時捷正在對2026款卡宴清庫存，2027款新車將於明年初上市，廠家限時補貼持續到9月底。這更多是經銷商端的清庫促銷，而非品牌官方降價。儘管消息存在水分，卡宴終端價格鬆動本身卻是事實。有分析指出，卡宴價格鬆動被市場看作豪華SUV賽道競爭加劇的信號，奔馳GLE、寶馬X5等傳統對手也持續放出終端優惠，豪華燃油SUV的價格體系正在相互拉扯。另一邊的壓力來自新能源陣營，理想L9、問界M9等國產高端新能源SUV正佔據50萬到60萬價位市場，不斷分流原本考慮傳統豪華燃油SUV的客戶。最新數據顯示，中國汽車市場1-8月新能源汽車銷量突破1065萬輛、市場滲透率達到52.4%，搭載L2級組合駕駛輔助功能的乘用車滲透率達70.5%。李青指出，中國已連續17年成為全球最大汽車市場，目前深度新能源、智能化的趨勢已然明朗，這對以燃油車為基礎的全球汽車市場的影響將日益深刻。針對汽車行業競爭秩序，中國國家發展改革委、市場監管總局近日聯合印發《關於重要工業品低價無序競爭成本覈算有關事項的通知》，為治理低價無序競爭划定成本覈算標尺，推動行業從“拼價格”轉向“拼質量、拼創新”。工業和信息化部裝備工業一司司長郭守剛在新聞發佈會上表示，將“實施汽車標準提升專項行動”，“引導企業擺脫低價路徑依賴，以技術、品質、服務贏得市場”。

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