https://big5.sputniknews.cn/20260828/1072963186.html
美媒承認太空優勢削弱，專家：美國焦慮源於自身停滯而非中俄追趕
美媒承認太空優勢削弱，專家：美國焦慮源於自身停滯而非中俄追趕
俄羅斯衛星通訊社
美國《華盛頓郵報》近日刊文承認，因中俄在航天領域不斷進步，美國在太空領域的技術優勢正在削弱。中國時事評論員司馬平邦接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，美國媒體的這種焦慮本質上源於美國自身在航天技術上的長期停滯與盲目自信，而非中俄“追趕”。 2026年8月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-08-28T17:02+0800
2026-08-28T17:02+0800
2026-08-28T17:26+0800
評論
俄羅斯
中國
美國
航天
https://cdn.sputniknews.cn/img/07e7/08/15/1052657549_0:61:1246:761_1920x0_80_0_0_7868f44dc857fe572cbc42bebc440d89.png
《華盛頓郵報》寫道，中國和俄羅斯近期在航天領域取得的新進展，正讓美國感受到越來越明顯的競爭壓力。文中擔憂，美國長期佔據的技術優勢正在削弱，並可能產生所謂“國家安全影響”。文中明確指出，俄羅斯和中國是與美國能力相當的競爭對手，並提到中俄兩國近期在航天方面取得的進展和成就。中國首次成功實施重復使用運載火箭陸地回收，此前全球只有美國SpaceX和藍色起源兩家公司實現過類似技術突破。而俄羅斯正在軌道上快速部署“黎明”衛星系統。據報道，“黎明”系統已於今年5月首次投入俄烏戰場，為前線無人機提供通信支持。 到整套系統全面投入運行，俄羅斯將擁有一套可替代“星鏈”、能支撐戰場軍事行動的實用衛星通信體系。中國時事評論員司馬平邦在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時，高度評價俄羅斯這一成就。他認為，這是俄羅斯航天工業在俄烏戰爭高壓態勢下實現的重大科技突破，意義非同凡響。他進一步指出，自俄烏衝突爆發以來，俄羅斯在太空衛星系統、半導體芯片、軍用無人機、量子計算及關鍵工業軟件等領域都取得重大技術突破，其高技術進步速度甚至超過了戰前10年和平時期。這印證了一個規律：國家艱難時期往往是對偉大民族品質的最好驗證。司馬平邦認為，《華盛頓郵報》所謂中俄“追趕”美國的表述並不準確。他解釋稱，在上世紀很長一段時間，美國在太空競賽中並沒有把蘇聯甩下，甚至某段時期美國其實是在追趕蘇聯的腳步。美國航天科技真正的巔峰是1960年代末至1970年代初的“阿波羅”載人登月計劃，但那已是半個多世紀前的事。此後美國人一直在“啃老”，現在的美國甚至已喪失對載人登月巔峰技術的掌握。現在的美國人真應該及時從已經沒落的霸權帝國夢境中醒過來，才能有機會獲得對這個世界最正確的認知。而《華盛頓郵報》此番評論似乎證明，非到完全跌落到世界的谷底，他們絕對不會幡然醒悟。對於《華盛頓郵報》聲稱的中俄“追趕”正在給“國家安全”帶來風險，司馬平邦直言，真正已經給美國國家安全帶來風險的，其實正是大面積瀰漫在美國人中間的那種盲目樂觀，以及這種盲目樂觀帶來的自大和無知。他們把美國在科技競爭上短時期的領先稱為“長期在商業航天領域佔據主導地位”，甚至當成天賦優勢。他舉例指出，即使是代表美國航天科技最高水平的國際空間站，也是由美國和俄羅斯領導16個國家的科學家和工程師共同建造的；而代表美國商業航天科技最高水平的“星鏈”系統和SpaceX火箭回收技術的成熟應用也不過10年時間。司馬平邦還提到，SpaceX和“星鏈”能夠發展起來，嚴重依賴於特斯拉汽車在全球電動汽車市場的大暢銷帶來的巨大現金流支持，而“中國市場這麼多年以來一直給予特斯拉汽車最為優惠的投資條件”。但隨著馬斯克旗下商業航天實體與美國“金穹”導彈防禦系統的結構性綁定越來越緊密，司馬平邦相信，這些實體慢慢都會被中國列入管制制裁目錄。他進一步指出，長久以來，即使是在中美貿易戰、科技戰和關稅戰激烈對抗的背景下，中國一直都對美國如蘋果、微軟、英偉達、特斯拉、高通這樣的高科技製造業企業敞開市場，鼓勵市場競爭和自由貿易；但反過來，美國卻越來越將所有中國高科技企業和產品拒之國門之外，“現在的美國已經把自己活成了一個標準的閉關鎖國主義國家”。 司馬平邦提到，為應對特朗普政府去年挑起的“萬國關稅戰”，中國對美國實施了中重稀土的嚴厲制裁，特斯拉人形機器人的商業應用計劃已經實質上被閹割，今年8月北京舉辦的兩場世界性的機器人展會和運動會更是證明，美國企業甚至在物理AI領域正在被中國人完全踢出牌局。現在，中國對全球工業供應鏈的控制力不但美國比不了，整個七國集團聯合在一起也比不了。司馬平邦最後表示，面對美國的焦慮和施壓，中國更不能自亂步伐，接下來還是應該按照“十五五”規劃和中國式現代化的既有建議計劃穩扎穩打發展進步，美國越胡來，世界越混亂，中國越是要做好自己的事。 2026年4月24日，在第11個“中國航天日”當天，中國外交部發言人表示，中國始終堅持在平等互利、和平利用、包容發展基礎上，深入開展外空領域國際合作。“太空不是大國博弈的‘競技場’。中方將繼續與各方攜手打造開放的太空‘朋友圈’，推進人類探索外空的共同事業”。
https://big5.sputniknews.cn/20260806/1072657426.html
https://big5.sputniknews.cn/20260820/1072855875.html
美國
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
評論, 俄羅斯, 中國, 美國, 航天
美媒承認太空優勢削弱，專家：美國焦慮源於自身停滯而非中俄追趕
2026年8月28日, 17:02 (更新: 2026年8月28日, 17:26) 評論
美國《華盛頓郵報》近日刊文承認，因中俄在航天領域不斷進步，美國在太空領域的技術優勢正在削弱。中國時事評論員司馬平邦接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，美國媒體的這種焦慮本質上源於美國自身在航天技術上的長期停滯與盲目自信，而非中俄“追趕”。
《華盛頓郵報》寫道，中國和俄羅斯近期在航天領域取得的新進展，正讓美國感受到越來越明顯的競爭壓力。文中擔憂，美國長期佔據的技術優勢正在削弱，並可能產生所謂“國家安全影響”。
文中明確指出，俄羅斯和中國是與美國能力相當的競爭對手，並提到中俄兩國近期在航天方面取得的進展和成就。中國首次成功實施重復使用運載火箭陸地回收，此前全球只有美國SpaceX和藍色起源兩家公司實現過類似技術突破。而俄羅斯正在軌道上快速部署“黎明”衛星系統。據報道，“黎明”系統已於今年5月首次投入俄烏戰場，為前線無人機提供通信支持。 到整套系統全面投入運行，俄羅斯將擁有一套可替代“星鏈”、能支撐戰場軍事行動的實用衛星通信體系。
中國時事評論員司馬平邦在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時，高度評價
俄羅斯這一成就。他認為，這是俄羅斯航天工業在俄烏戰爭高壓態勢下實現的重大科技突破，意義非同凡響。他進一步指出，自俄烏衝突爆發以來，俄羅斯在太空衛星系統、半導體芯片、軍用無人機、量子計算及關鍵工業軟件等領域都取得重大技術突破，其高技術進步速度甚至超過了戰前10年和平時期。這印證了一個規律：國家艱難時期往往是對偉大民族品質的最好驗證。
司馬平邦認為，《華盛頓郵報》所謂中俄“追趕”美國的表述並不準確。他解釋稱，在上世紀很長一段時間，美國在太空競賽中並沒有把蘇聯甩下，甚至某段時期美國其實是在追趕蘇聯的腳步。美國航天科技真正的巔峰是1960年代末至1970年代初的“阿波羅”載人登月計劃，但那已是半個多世紀前的事。此後美國人一直在“啃老”，現在的美國甚至已喪失對載人登月巔峰技術的掌握。現在的美國人真應該及時從已經沒落的霸權帝國夢境中醒過來，才能有機會獲得對這個世界最正確的認知。而《華盛頓郵報》此番評論似乎證明，非到完全跌落到世界的谷底，他們絕對不會幡然醒悟。
對於《華盛頓郵報》聲稱的中俄“追趕”正在給“國家安全”帶來風險，司馬平邦直言，真正已經給美國國家安全帶來風險的，其實正是大面積瀰漫在美國人中間的那種盲目樂觀，以及這種盲目樂觀帶來的自大和無知。他們把美國在科技競爭上短時期的領先稱為“長期在商業航天領域佔據主導地位”，甚至當成天賦優勢。他舉例指出，即使是代表美國航天科技最高水平的國際空間站，也是由美國和俄羅斯領導16個國家的科學家和工程師共同建造的；而代表美國商業航天科技最高水平的“星鏈”系統和SpaceX火箭回收技術的成熟應用也不過10年時間。
司馬平邦還提到，SpaceX和“星鏈”能夠發展起來，嚴重依賴於特斯拉汽車在全球電動汽車市場的大暢銷帶來的巨大現金流支持，而“中國市場這麼多年以來一直給予特斯拉汽車最為優惠的投資條件”。但隨著馬斯克旗下商業
航天實體與美國“金穹”導彈防禦系統的結構性綁定越來越緊密，司馬平邦相信，這些實體慢慢都會被中國列入管制制裁目錄。
他進一步指出，長久以來，即使是在中美貿易戰、科技戰和關稅戰激烈對抗的背景下，中國一直都對美國如蘋果、微軟、英偉達、特斯拉、高通這樣的高科技製造業企業敞開市場，鼓勵市場競爭和自由貿易；但反過來，美國卻越來越將所有中國高科技企業和產品拒之國門之外，“現在的美國已經把自己活成了一個標準的閉關鎖國主義國家”。
司馬平邦提到，為應對特朗普政府去年挑起的“萬國關稅戰”，中國對美國實施了中重稀土的嚴厲制裁，特斯拉人形機器人的商業應用計劃已經實質上被閹割，今年8月北京舉辦的兩場世界性的機器人展會和運動會更是證明，美國企業甚至在物理AI領域正在被中國人完全踢出牌局。現在，中國對全球工業供應鏈的控制力不但美國比不了，整個七國集團聯合在一起也比不了。
“我本人一直在呼籲，中國應建立一套旨在從基礎供應鏈端打擊美國企業高技術進步的政府機制。”司馬平邦說，“我非常期待接下來中國將會在這方面對美國發出強烈挑戰，美國如果不能接受中美在高技術領域進行公平競爭，中國也已經擁有了‘掀桌子’的資本，對於美國人來說，另一個‘霍爾木茲海峽時刻’正在到來”。
司馬平邦最後表示，面對美國的焦慮和施壓，
中國更不能自亂步伐，接下來還是應該按照“十五五”規劃和中國式現代化的既有建議計劃穩扎穩打發展進步，美國越胡來，世界越混亂，中國越是要做好自己的事。
2026年4月24日，在第11個“中國航天日”當天，中國外交部發言人表示，中國始終堅持在平等互利、和平利用、包容發展基礎上，深入開展外空領域國際合作。“太空不是大國博弈的‘競技場’。中方將繼續與各方攜手打造開放的太空‘朋友圈’，推進人類探索外空的共同事業”。
京公網安備11010502053235號
