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媒體：波斯灣石油運輸需求激增致油輪價格創歷史新高
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俄羅斯衛星通訊社
《金融時報》報道，由於波斯灣石油運輸需求以及油輪利潤激增，油輪價格已達到多年來的最高水平。 2026年8月21日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-08-21T02:45+0800
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2026-08-21T01:53+0800
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報紙指出，石油出口國希望確保擁有自己的貨物運輸船隊，這在一定程度上推高了價格，尤其是唾手可得的二手船舶和運費。因此，上一季度無論是最大級別油輪的新油輪還是現代化二手船的價格均超過了1.3億美元，這是2008年以來的最高水平。此外，報紙援引船舶經紀公司Braemar的數據報道，一年期超級油輪的租船費率也達到了歷史新高。此外，經紀人對報紙表示，潛在買家對能夠快速在波斯灣運營起來的船舶日益增長的盈利能力很感興趣。《金融時報》援引Vortexa分析公司的數據報道，進出霍爾木茲海峽50%的航次僅由29艘油輪來承擔。
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媒體：波斯灣石油運輸需求激增致油輪價格創歷史新高
《金融時報》報道，由於波斯灣石油運輸需求以及油輪利潤激增，油輪價格已達到多年來的最高水平。
文章指出：“因為中東國家正在尋求貨物出口的方式，波斯灣運輸原油的油輪需求激增導致船舶價格創下歷史新高。”
報紙指出，石油出口國希望確保擁有自己的貨物運輸船隊，這在一定程度上推高了價格，尤其是唾手可得的二手船舶和運費。
因此，上一季度無論是最大級別油輪的新油輪還是現代化二手船的價格均超過了1.3億美元，這是2008年以來的最高水平。此外，報紙援引船舶經紀公司Braemar的數據報道，一年期超級油輪的租船費率也達到了歷史新高。
此外，經紀人對報紙表示，潛在買家對能夠快速在波斯灣運營起來的船舶日益增長的盈利能力很感興趣。
報紙援引克拉克森公司分析師的意見報道：“高風險交易的利潤能帶來更好的利潤：紅海至中國的航線每天收入大約為31.8萬美元，而從霍爾木茲海峽到中國的航線每天的收入超過55萬美元。”
《金融時報》援引Vortexa分析公司的數據報道，進出霍爾木茲海峽50%的航次僅由29艘油輪來承擔。
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