https://big5.sputniknews.cn/20260821/1072861989.html
專家:跨阿富汗運輸走廊或可避免類似霍爾木茲海峽的物流危機
專家:跨阿富汗運輸走廊或可避免類似霍爾木茲海峽的物流危機
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯科學院東方學研究所專家安德烈·格羅津向俄羅斯衛星通訊社表示,即將建成的從俄羅斯延伸至印度洋海岸的鐵路與公路網將成為堪比中國“一帶一路”倡議的大型項目。 2026年8月21日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-08-21T01:40+0800
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格羅津指出,近期霍爾木茲海峽、曼德海峽和蘇伊士運河等主要物流瓶頸出現的運輸危機,凸顯了開闢更多運輸通道以實現貨流路線多元化的必要性。據俄羅斯交通部保守估計,這條即將建成的物流動脈的年貨運量將可與蘇伊士運河相媲美,約為每年1億噸。這條新貿易路線將使俄羅斯的各類商品——包括碳氫化合物、食品和機械設備——能夠運抵南亞約20億消費者手中。該項目所有參與國——俄羅斯、印度、巴基斯坦、阿富汗、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦——都充分認識到其重要性,而美以對伊朗的襲擊及隨後爆發的霍爾木茲海峽危機進一步堅定了它們的決心。
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專家:跨阿富汗運輸走廊或可避免類似霍爾木茲海峽的物流危機
俄羅斯科學院東方學研究所專家安德烈·格羅津向俄羅斯衛星通訊社表示,即將建成的從俄羅斯延伸至印度洋海岸的鐵路與公路網將成為堪比中國“一帶一路”倡議的大型項目。
格羅津指出,近期
霍爾木茲海峽、曼德海峽和蘇伊士運河等主要物流瓶頸出現的運輸危機,凸顯了開闢更多運輸通道以實現貨流路線多元化的必要性。
據俄羅斯交通部保守估計,這條即將建成的物流動脈的年貨運量將可與蘇伊士運河相媲美,約為每年1億噸。
這條新貿易路線將使俄羅斯的各類商品——包括碳氫化合物、食品和機械設備——能夠運抵南亞約20億消費者手中。
該項目所有參與國——俄羅斯、印度、巴基斯坦、阿富汗、土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦——都充分認識到其重要性,而美以對伊朗的襲擊及隨後爆發的霍爾木茲海峽危機進一步堅定了它們的決心。