https://big5.sputniknews.cn/20260812/1072735437.html
俄交通部:伊朗正在建設南北國際交通走廊最後一段鐵路
俄交通部:伊朗正在建設南北國際交通走廊最後一段鐵路
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月12日電 俄羅斯交通部向衛星通訊社表示,伊朗正在拉什特-阿斯塔拉鐵路項目框架內施工,將成為南北國際走廊的最後一段,地質調查的要求已經商定。 2026年8月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-08-12T07:27+0800
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南北國際運輸走廊是一條從俄羅斯聖彼得堡到印度孟買港的多式聯運路線,全長7200公里。這條路線可以替代穿越蘇伊士運河前往歐洲、波斯灣和印度洋國家的海路。該走廊包括3條國際運輸路線,分別為跨裡海線路(利用鐵路和港口)、西線和東線(陸路)。伊朗拉什特-阿斯塔拉鐵路線是西線的最後一段,這條線路上的鐵路將隨後貫通。 俄交通部指出,現在還不能確定竣工的具體日期。 2023年5月,俄羅斯與伊朗簽署了建成走廊西線最後一個必要鐵路段——伊朗境內的拉什特-阿斯塔拉段的文件。項目總額為16億歐元,其中13億歐元由俄方提供,其餘資金由伊方承擔。
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科8月12日電 俄羅斯交通部向衛星通訊社表示,伊朗正在拉什特-阿斯塔拉鐵路項目框架內施工,將成為南北國際走廊的最後一段,地質調查的要求已經商定。
南北國際運輸走廊是一條從俄羅斯聖彼得堡到印度孟買港的多式聯運路線,全長7200公里。這條路線可以替代穿越蘇伊士運河前往歐洲、波斯灣和印度洋國家的海路。該走廊包括3條國際運輸路線,分別為跨裡海線路(利用鐵路和港口)、西線和東線(陸路)。伊朗拉什特-阿斯塔拉鐵路線是西線的最後一段,這條線路上的鐵路將隨後貫通。
2023年5月,俄羅斯與伊朗簽署了建成走廊西線最後一個必要鐵路段——伊朗境內的拉什特-阿斯塔拉段的文件。項目總額為16億歐元,其中13億歐元由俄方提供,其餘資金由伊方承擔。