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福特CEO：中國車企未來十年將進入美國市場
福特CEO：中國車企未來十年將進入美國市場
俄羅斯衛星通訊社
據路透社援引三名知情人士報道，美國福特汽車公司首席執行官吉姆·法利在7月30日的一場內部會議上向員工表示，儘管美國政府已設置多重貿易壁壘試圖阻擋中國汽車企業的進入，但福特正積極為未來5至10年內中國車企可能進入美國市場的局面做準備。 2026年7月31日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-07-31T12:35+0800
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法利在講話中多次指出，以比亞迪為代表的中國汽車巨頭在全球行業內展現出極強的競爭力。為此，福特正計劃推出多款自主研發的平價電動汽車，力求在成本與性能上與中國車企抗衡。值得關注的是，法利此番言論正值美國參議院商務委員會通過一項旨在收緊中國汽車准入的新法案之際。該法案的核心內容包含設置15%的中資持股紅線，並禁止聯網汽車在美銷售。針對美方以“國家安全”為由持續限制中國汽車進入美國市場，中國商務部發言人此前明確回應：美方加徵高額關稅、出台歧視性補貼政策，並污蔑中國網聯車軟硬件及整車“不安全”，這些做法毫無事實依據，違反市場經濟和公平競爭原則，是典型的保護主義。中方敦促美方停止泛化國家安全，立即撤銷限制措施。
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福特CEO：中國車企未來十年將進入美國市場
據路透社援引三名知情人士報道，美國福特汽車公司首席執行官吉姆·法利在7月30日的一場內部會議上向員工表示，儘管美國政府已設置多重貿易壁壘試圖阻擋中國汽車企業的進入，但福特正積極為未來5至10年內中國車企可能進入美國市場的局面做準備。
法利在講話中多次指出，以比亞迪為代表的中國汽車巨頭在全球行業內展現出極強的競爭力。為此，福特正計劃推出多款自主研發的平價電動汽車，力求在成本與性能上與中國車企抗衡。
在會議問答環節，法利及多位公司高管進一步透露，他們認為中國車企更可能在接近10年的時間節點上進入美國市場。
值得關注的是，法利此番言論正值美國參議院商務委員會通過一項旨在收緊
中國汽車准入的新法案之際。該法案的核心內容包含設置15%的中資持股紅線，並禁止聯網汽車在美銷售。
針對美方以“國家安全”為由持續限制中國汽車進入美國市場，中國商務部發言人此前明確回應：美方加徵高額關稅、出台歧視性補貼政策，並污蔑中國網聯車軟硬件及整車“不安全”，這些做法毫無事實依據，違反市場經濟和公平競爭原則，是典型的保護主義。中方敦促美方停止泛化國家安全，立即撤銷限制措施。
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