關於C919高原型首飛,目前已知哪些關鍵信息?

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據中國媒體報道,7月29日,C919高原型(C919-600)在上海浦東完成首飛試驗,全部科目通過。
據悉,此次飛行試驗,完成全部預定試飛科目,標誌著C919飛機系列化發展邁出重要一步。C919高原型在基本型基礎上,採取了機身縮短、系統功能改進等針對性設計,以滿足高原運行要求。
按照民航業相關規定,海拔在2438米以上的機場為高高原機場。據悉,C919高原型是C919飛機系列化發展的重要機型之一,起降性能滿足國內全部高高原機場。
高原型有哪些硬核改進?
機身縮短約3.6米,減重提升推力;
140~160座,航程約3000公里;
緊急供氧延長至60分鐘(普通僅15分鐘);
標配北斗導航+精密進近,複雜地形定位誤差<185米;
覆蓋國內全部高高原機場。
C919運營成績單(截至7月20日):
已交付41架(東航17、國航12、南航11);
安全飛行13萬小時,開通52條國內幹線;
運送旅客突破680萬人次,商業航班超4.2萬架次;
航班放行可靠率接近99.5% ——比肩國際主流。
國際化新步伐:
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中國C919高原型首架機完成首飛 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 29.07.2026
中國C919高原型首架機完成首飛
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