美眾議員推出法案,以阻止中國企業收購美國通用航空公司

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美眾議員推出法案,以阻止中國企業收購美國通用航空公司 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 19.07.2026
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據美媒報道,美國眾議員帕特·哈里根16日聯合眾議員瑞安·麥肯齊推出《通用航空保護法》,以阻止中國收購美國的通用航空公司,填補他們認為在國家安全方面存在的漏洞。
報道稱,“通用航空”(General Aviation)是指除定期商業航班以外的所有民用航空,包括體育休閒、商務旅行、醫療急救、農藥噴灑、環境保護和飛行培訓等各方面的航空活動。
哈里根表示,與已被五角大樓列為所謂“中國軍事企業”的中國航空工業集團有限公司(AVIC)有關聯的中國實體自2005年以來收購了20多家美國通用航空製造商、發動機生產商、航電開發商和飛行訓練學校。這些公司製造發動機、機身、航電設備,直接輸入美國的軍事飛行員培訓和美國的國防供應鏈。

他以西銳飛機為例說:“走進我國的任何一家支線機場,你都會在停機坪上看到一架西銳飛機,它外形流暢、由美國製造,還展示美國旗幟。然而,你看不到的是,製造這款飛機的公司自2011年起便屬於中國國有企業AVIC,而該公司正是為中國軍方製造戰鬥機和無人機的同一家大型集團。”

麥肯齊則稱,不應允許外國敵手尤其是中國利用美國的法律漏洞,獲取敏感技術、關鍵基礎設施或幫助維護國家安全的創新企業。
《通用航空保護法》將在美國財政部牽頭的美國外國投資委員會(CFIUS)審議機制中設立一個新的強制審議類別,並實行“可反駁的推定”原則,禁止與中國有關聯或被外國敵手控制的買家的收購行為。法案還擴大CFIUS的管轄範圍,納入軍事設施附近的航空地產,並要求對軍民兩用航空技術進行重新分類,關閉對外投資漏洞,並強制要求對外國控制的航電設備進行是否存在隱秘後門的審計,並切斷任何由外國敵手控制的航空公司的聯邦資金。
同時,報道指出,推出法案只是立法程序的開始。一部法案需由參議院和眾議院分別通過文字一致的版本並由總統簽署,才能成為法律。
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