俄新型北極液化天然氣運輸船“康斯坦丁·波西耶特”號舉行命名儀式

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據俄羅斯現代商船公司消息,6月18日,俄羅斯濱海邊疆區大卡緬市舉行了“康斯坦丁·波西耶特”號北極液化天然氣運輸船命名儀式,這是現代商船公司在“紅星”造船廠訂購的一系列北極液化天然氣運輸船中的第二艘。
消息稱:“2026年6月18日,在大卡緬市(濱海邊疆區)舉行了‘康斯坦丁·波西耶特’號液化天然氣運輸船命名儀式,該船是現代商船公司在‘紅星’造船廠訂購的一系列北極液化天然氣運輸船中的第二艘。”
據悉,該船在俄羅斯聯邦對外經濟銀行的財政支持下建造,將懸掛俄羅斯國旗,根據與“北極液化天然氣2號”項目公司簽訂的長期期租合同投入運營。母港為聖彼得堡。該船船員由29名俄羅斯海員組成。

現代商船公司指出:“該系列液化天然氣運輸船的設計借鑒了現代商船公司在北極惡劣條件下運營船舶的獨特經驗。該船的性能使其能夠在北方海路(包括其東部航段)全年運輸液化天然氣。Arc7級破冰能力、優化的船體線型和高效的推進系統,使該船在冰區具有高機動性和強大的破冰能力(能夠獨立在厚度達2.1米的冰層中航行)。”

俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京在歡迎辭中表示,這些高科技油輪是在北極惡劣條件下作業最高效的船舶。相關賀電已發佈在俄羅斯政府網站上。
米舒斯京指出,該船具有增強的機動性和高破冰等級,使其能夠獨立、無需破冰船協助地穿越兩米厚的冰層。總理表示相信,該項目的實施將有助於完成總統提出的確保北方海路全年通航、穩定運輸外貿貨物以及實現俄羅斯技術領先地位的任務。
康斯坦丁·尼古拉耶維奇·波西耶特(1819-1899)是海軍上將、國務活動家,曾任交通部長(1874-1888)。他為遠東和西伯利亞的開發做出了重要貢獻,在部長任內特別關注海上和鐵路交通的發展,將國家交通系統的發展提升到國家特別重要任務的高度。
中國新新運航運公司:北方海路將成為歐亞物流運輸新選擇 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 04.06.2026
中國新新運航運公司:北方海路將成為歐亞物流運輸新選擇
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