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俄原子能公司:俄羅斯核動力破冰船已極大改善北極地區的物流運輸
俄原子能公司:俄羅斯核動力破冰船已極大改善北極地區的物流運輸
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科5月28日電 俄羅斯國家原子能公司總經理阿列克謝·利哈喬夫表示,俄羅斯核動力破冰船極大地改善了北極地區的物流運輸。 2026年5月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-05-28T08:31+0800
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此前,美國總統特朗普稱,俄羅斯擁有數十艘破冰船,而美國只有一艘,而且船齡很老,這種情況十分荒謬。 利哈喬夫在接受俄羅斯國家原子能公司行業刊物《俄羅斯原子能國度》採訪時表示:“去年沿北方海路運輸的3700萬噸貨物中,大部分是在8艘核動力破冰船的努力下運送的。” 利哈喬夫說,俄羅斯核動力破冰船無需添加燃料可運行長達七年,而柴油動力破冰船在積極使用的條件下則需要每季度加油一次。考慮到北極冰況和港口之間的漫長距離,組織這樣的加油作業在技術上很困難。 利哈喬夫補充說,核動力破冰船不僅破冰能力強,而且即使在最厚的冰層中,其平均護航速度也具有顯著優勢。 利哈喬夫解釋說,核動力破冰船的平均商業航速使得貨物從亞洲到歐洲的運輸時間(平均)為15-20天,而柴油動力破冰船完成同樣的作業則需要35-40天。 利哈喬夫強調:“所有這些都對北極地區的物流運輸產生了極其深遠的影響。如果沒有核動力破冰船,整個北方海路的全面通航最多只能持續3-4個月,而有了核動力破冰船護航,通航時間可以長達10-11個月。” 他說,很顯然,如果沒有核動力破冰船,開發北極地區,包括格陵蘭島周邊地區將是不可能的。
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科5月28日電 俄羅斯國家原子能公司總經理阿列克謝·利哈喬夫表示,俄羅斯核動力破冰船極大地改善了北極地區的物流運輸。
此前,美國總統特朗普稱,俄羅斯擁有數十艘破冰船,而美國只有一艘,而且船齡很老,這種情況十分荒謬。
利哈喬夫在接受俄羅斯國家原子能公司行業刊物《俄羅斯原子能國度》採訪時表示:“去年沿
北方海路運輸的3700萬噸貨物中,大部分是在8艘核動力破冰船的努力下運送的。”
利哈喬夫說,俄羅斯核動力破冰船無需添加燃料可運行長達七年,而柴油動力破冰船在積極使用的條件下則需要每季度加油一次。考慮到北極冰況和港口之間的漫長距離,組織這樣的加油作業在技術上很困難。
利哈喬夫補充說,核動力破冰船不僅破冰能力強,而且即使在最厚的冰層中,其平均護航速度也具有顯著優勢。
利哈喬夫解釋說,核動力破冰船的平均商業航速使得貨物從亞洲到歐洲的運輸時間(平均)為15-20天,而柴油動力破冰船完成同樣的作業則需要35-40天。
利哈喬夫強調:“所有這些都對北極地區的物流運輸產生了極其深遠的影響。如果沒有核動力破冰船,整個北方海路的全面通航最多只能持續3-4個月,而有了核動力破冰船護航,通航時間可以長達10-11個月。”
他說,很顯然,如果沒有核動力破冰船,開發北極地區,包括格陵蘭島周邊地區將是不可能的。