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俄技術集團總經理披露2030年前民用飛機生產計劃
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯國家技術集團總經理切梅佐夫在與俄羅斯總統普京舉行會晤時表示,MS-21客機認證測試計劃於2027年第一季度結束,同年擬啓動量產。 2026年5月8日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-05-08T08:41+0800
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切梅佐夫稱:“至於MS-21客機,三分之一的認證測試飛行已完成。希望,明年第一季度我們能結束(認證測試——編者注)並從明年起開始批量生產。” MS-21是一款中程幹線窄體客機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯國家技術集團旗下的聯合飛機製造公司)研制,可搭載163-211名乘客。切梅佐夫還表示,進口替代型“蘇霍伊超級噴氣機”的認證工作計劃將於2026年完成,目前已執行了近80%的認證試飛。切梅佐夫說:“關於‘蘇霍伊超級噴氣機’:各項試飛任務已完成80%,我們計劃在今年拿到認證。從明年開始將批量生產。”SJ-100是一款窄體支線客機,根據航空器系統和部件進口替代計劃研發。切梅佐夫在與俄羅斯總統普京舉行會晤時表示,該集團計劃到2030年每年生產36架MS-21客機、20架Superjet客機和12架伊爾-114客機。切梅佐夫說:“到2030年,我們計劃每年生產MS-21客機36架、Superjet客機20架、伊爾-114客機12架。”
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯國家技術集團總經理切梅佐夫在與俄羅斯總統普京舉行會晤時表示,MS-21客機認證測試計劃於2027年第一季度結束,同年擬啓動量產。
切梅佐夫稱:“至於
MS-21客機,三分之一的認證測試飛行已完成。希望,明年第一季度我們能結束(認證測試——編者注)並從明年起開始批量生產。”
MS-21是一款中程幹線窄體客機,由雅科夫列夫公司(隸屬於俄羅斯國家技術集團旗下的聯合飛機製造公司)研制,可搭載163-211名乘客。
切梅佐夫還表示,進口替代型“蘇霍伊超級噴氣機”的認證工作計劃將於2026年完成,目前已執行了近80%的認證試飛。
切梅佐夫說:“關於‘蘇霍伊超級噴氣機’:各項試飛任務已完成80%,我們計劃在今年拿到認證。從明年開始將批量生產。”
SJ-100是一款窄體支線客機,根據航空器系統和部件進口替代計劃研發。
切梅佐夫在與俄羅斯總統普京舉行會晤時表示,該集團計劃到2030年每年生產36架MS-21客機、20架Superjet客機和12架伊爾-114客機。
切梅佐夫說:“到2030年,我們計劃每年生產MS-21客機36架、Superjet客機20架、伊爾-114客機12架。”