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今年全球超9成超大型油輪訂單在中國
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俄羅斯衛星通訊社
今年以來,全球超大型油輪新造船市場呈現高度集中態勢。據統計,17家船東在7家船廠共下單91艘超大型油輪,總載重噸約2799.1萬噸。其中,中國船廠共承接83艘,合計2559.1萬載重噸,佔全球總訂單的91.4%,展現出在高端船舶製造領域的統治力。 2026年4月28日, 俄羅斯衛星通訊社
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據央視財經消息,油輪新造船市場自去年下半年開始復蘇,今年以來進一步繁榮。在不少船廠的新接訂單中,油輪均佔主力地位。消息稱,超大型油輪的一年期期租租金,在刷新1988年以來的歷史新高後,目前仍維持在每天10萬美元左右的歷史高位。市場預判未來1到2年存在運力缺口,從而進一步催生新船訂單。
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今年全球超9成超大型油輪訂單在中國
2026年4月28日, 13:50 (更新: 2026年4月28日, 13:51) 今年以來,全球超大型油輪新造船市場呈現高度集中態勢。據統計,17家船東在7家船廠共下單91艘超大型油輪,總載重噸約2799.1萬噸。其中,中國船廠共承接83艘,合計2559.1萬載重噸,佔全球總訂單的91.4%,展現出在高端船舶製造領域的統治力。
據央視財經消息,
油輪新造船市場自去年下半年開始復蘇,今年以來進一步繁榮。在不少船廠的新接訂單中,油輪均佔主力地位。
消息稱,超大型油輪的一年期期租租金,在刷新1988年以來的歷史新高後,目前仍維持在每天10萬美元左右的歷史高位。市場預判未來1到2年存在運力缺口,從而進一步催生新船訂單。