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俄鐵公司：3月“東—西”鐵路貨運幹線運輸增長40%
俄鐵公司：3月“東—西”鐵路貨運幹線運輸增長40%
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社聖彼得堡4月2日電 俄羅斯鐵路公司總經理別洛澤羅夫表示，受中東局勢影響，部分貨主由海運轉向鐵路運輸，“東—西”運輸走廊的鐵路貨運幹線2026年3月運量增長近40%。 2026年4月2日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-04-02T21:15+0800
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2月28日，美國與以色列對伊朗境內目標發動多次打擊，包括襲擊德黑蘭，造成破壞和平民傷亡。作為回應，伊朗向以色列領土及美國在中東的軍事目標實施了報復性導彈打擊。中東衝突升級導致霍爾木茲海峽實際封鎖。 “東—西”國際運輸走廊用於將俄羅斯、獨聯體國家和歐洲的貨物運往俄羅斯遠東海港以及與朝鮮、中國、蒙古國和哈薩克斯坦接壤的邊境口岸。 首屆國際交通物流論壇於2026年4月1日至3日在俄羅斯聖彼得堡舉行。
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俄鐵公司：3月“東—西”鐵路貨運幹線運輸增長40%
俄羅斯衛星通訊社聖彼得堡4月2日電 俄羅斯鐵路公司總經理別洛澤羅夫表示，受中東局勢影響，部分貨主由海運轉向鐵路運輸，“東—西”運輸走廊的鐵路貨運幹線2026年3月運量增長近40%。
別洛澤羅夫在國際交通物流論壇框架內接受俄羅斯電視採訪時稱：“海運與鐵路運輸的結構發生變化，更多貨物轉向‘東—西’鐵路線。來自中國發往歐洲及其他國家的集裝箱運輸量明顯增加。我們在短短幾周內就看到了增長，3月份的增幅接近40%。”
2月28日，美國與以色列對伊朗境內目標發動多次打擊，包括襲擊德黑蘭，造成破壞和平民傷亡。作為回應，伊朗向以色列領土及美國在中東的軍事目標實施了報復性導彈打擊。中東衝突升級導致霍爾木茲海峽實際封鎖。
“東—西”國際運輸走廊用於將俄羅斯、獨聯體國家和歐洲的貨物運往
俄羅斯遠東海港以及與朝鮮、中國、蒙古國和哈薩克斯坦接壤的邊境口岸。
首屆國際交通物流論壇於2026年4月1日至3日在俄羅斯聖彼得堡舉行。
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