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中歐就純電動汽車出口價格承諾機制達成共識,共同維護貿易穩定
中歐就純電動汽車出口價格承諾機制達成共識,共同維護貿易穩定
俄羅斯衛星通訊社
... 2026年1月13日, 俄羅斯衛星通訊社
2026-01-13T16:48+0800
2026-01-13T16:48+0800
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陳鳳英認為,在當前全球經濟格局下,中歐雙方通過溝通協商尋求合作共贏,不失為一種有效且必要的途徑。歐盟委員會於2024年10月起對中國製造的電動汽車加徵關稅。中國電動汽車製造商進入歐洲市場面臨最高35.3%的超高反補貼稅。雙方此前已舉行一系列會談,尋求替代徵稅的方案。此次,歐方將發佈《關於提交價格承諾申請的指導文件》,並在文件中確認,歐方將秉持非歧視原則,根據世貿組織規則有關規定,對每一項價格承諾申請,適用相同法律標準,並以客觀和公正的方式進行評估。至於中國方面,專家稱,基於中國國內"反內卷"政策導向及宏觀調控的持續推進,中方在價格層面可採取更為合理的管控措施,通過適度壓低價格參與國際競爭,這既符合國內統一市場建設的實踐需求,亦有助於在國際層面踐行"合理價格"承諾。中國商務部強調,這充分體現了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙方有能力、有意願,在世貿組織規則框架下,通過對話磋商妥善化解分歧,維護中歐及全球汽車產業鏈供應鏈穩定。這不僅有利於中歐經貿關係健康發展,也有利於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。
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中國商務部12日發佈通報稱,中歐雙方一致認為,有必要向對歐盟出口純電動汽車的中國出口商提供關於價格承諾的通用指導,以便中國出口商可通過更加實用、有針對性且符合世貿組織規則的方式解決相關關注。中國現代國際關係研究院研究員陳鳳英在接受衛星通訊社採訪時表示,通過對話溝通確定合理貿易價格區間,有助於減少摩擦和惡性競爭,為深化中歐經貿合作探索出一條可行路徑。
陳鳳英認為,在當前全球經濟格局下,中歐雙方通過溝通協商尋求合作共贏,不失為一種有效且必要的途徑。
她說:“客觀而言,歐盟在新能源領域的需求以及部分製造業的競爭能力,相較於中國而言存在一定差距,中國在相關領域具備顯著的價格優勢。在此背景下,供應鏈與產業鏈的優化配置成為雙方共同關注的焦點。”
歐盟委員會於2024年10月起對中國製造的電動汽車加徵關稅。中國電動汽車製造商進入歐洲市場面臨最高35.3%的超高反補貼稅。雙方此前已舉行一系列會談,尋求替代徵稅的方案。
此次,歐方將發佈《關於提交價格承諾申請的指導文件》,並在文件中確認,歐方將秉持非歧視原則,根據世貿組織規則有關規定,對每一項價格承諾申請,適用相同法律標準,並以客觀和公正的方式進行評估。
至於中國方面,專家稱,基於中國國內"反內卷"政策導向及宏觀調控的持續推進,中方在價格層面可採取更為合理的管控措施,通過適度壓低價格參與國際競爭,這既符合國內統一市場建設的實踐需求,亦有助於在國際層面踐行"合理價格"承諾。
“通過中歐間的高層對話與機制化溝通,雙方可在合理價格區間內開展國際貿易,這不僅有助於減少貿易摩擦與非必要的惡性競爭,更能為其他領域的合作提供示範效應。這一路徑選擇,符合當前階段中歐關係的現實需求,亦為雙方深化經貿合作提供了可行方案。” 陳鳳英總結道。
中國商務部強調,這充分體現了中歐雙方的對話精神和磋商成果。中歐雙方有能力、有意願,在世貿組織規則框架下,通過對話磋商妥善化解分歧,維護中歐及全球
汽車產業鏈供應鏈穩定。這不僅有利於中歐經貿關係健康發展,也有利於維護以規則為基礎的國際貿易秩序。