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歐盟對中國輪胎啓動反補貼調查
歐盟對中國輪胎啓動反補貼調查
俄羅斯衛星通訊社
據路透社報道，11月6日，歐盟委員會針對用於汽車、輕型卡車和公共汽車的中國輪胎啓動反補貼調查，理由是有充分證據顯示，中國的生產商從政府獲得補貼，與歐盟產品形成了不公平的競爭。 2025年11月7日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-11-07T10:58+0800
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由歐盟生產商組成的“反對不公平輪胎進口聯盟”在其投訴中表示，自2021年以來，對中國輪胎的進口量上升了51%，而其價格比歐盟製造商低30%-65%，導致後者的銷售受到影響。歐盟委員會須在13個月內結束調查，並可在9個月內對調查產品施加臨時關稅。據悉，這項調查是在歐盟機構於5月啓動的對同一產品的反傾銷調查之上進行的。中國商務部發言人當時回應稱，貿易保護主義做法只會人為增加消費者負擔，製造貿易壁壘，干擾價值鏈、供應鏈穩定暢通，對雙方都不利。中方一貫主張合理審慎使用貿易救濟措施，敦促歐方不要貿然採取貿易限制舉措，與中方通過對話協商解決彼此關切。
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歐盟, 中國, 調查
歐盟對中國輪胎啓動反補貼調查
據路透社報道，11月6日，歐盟委員會針對用於汽車、輕型卡車和公共汽車的中國輪胎啓動反補貼調查，理由是有充分證據顯示，中國的生產商從政府獲得補貼，與歐盟產品形成了不公平的競爭。
由歐盟生產商組成的“反對不公平輪胎進口聯盟”在其投訴中表示，自2021年以來，對中國輪胎的進口量上升了51%，而其價格比歐盟製造商低30%-65%，導致後者的銷售受到影響。
歐盟委員會須在13個月內結束調查，並可在9個月內對調查產品施加臨時關稅。
據悉，這項調查是在
歐盟機構於5月啓動的對同一產品的反傾銷調查之上進行的。
中國商務部發言人當時回應稱，貿易保護主義做法只會人為增加消費者負擔，製造貿易壁壘，干擾價值鏈、供應鏈穩定暢通，對雙方都不利。中方一貫主張合理審慎使用貿易救濟措施，敦促歐方不要貿然採取貿易限制舉措，與中方通過對話協商解決彼此關切。
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