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俄物流平台:中國卡車比歐洲的更有競爭力
俄物流平台:中國卡車比歐洲的更有競爭力
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 領先的俄羅斯物流平台Monopoly企業發展和與投資者關係總監瓦西里·烏沙科夫對衛星通訊社說,中國汽車品牌的卡車在價格上比歐洲的更具競爭力。 2025年5月28日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-05-28T06:21+0800
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烏沙科夫稱,自2022年以來,Monopoly一直在積極購買中國產卡車,取代其歐產車隊的一部分。去年,該公司購買了125輛東風卡車和100輛福田卡車。 烏沙科夫說:“對於大型採購尤其重要的是,中國的卡車在價格上比歐洲的更具競爭力。其優勢還在於,中國製造商與經銷商網絡合作,為新車提供保修,從而簡化了購買,使其更安全。” 他強調稱,Monopoly平台計劃進一步加強與中國汽車製造商的合作。 烏沙科夫表示,俄羅斯物流公司在2023年和2024年積極購買中國卡車。與此同時,據其稱,俄羅斯製造商無法滿足對卡車的全部需求,擴大生產需要大量時間和投資。 烏沙科夫說:“在目前條件下,我們預計中國卡車在俄羅斯市場的份額將保持在50-70%之間。” 俄聯邦國家統計局2月份報告稱,2024年俄羅斯境內汽車運輸量為70億噸,與2023年相比增長了8.3%。同時,2024年,俄羅斯各類運輸方式的貨物運輸量比2023年增長了5.5%,達94億噸。 今年2月底,俄副總理馬拉特·胡斯努林稱,2024年俄中汽車貨運量比上年增長70%。
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俄物流平台:中國卡車比歐洲的更有競爭力
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 領先的俄羅斯物流平台Monopoly企業發展和與投資者關係總監瓦西里·烏沙科夫對衛星通訊社說,中國汽車品牌的卡車在價格上比歐洲的更具競爭力。
烏沙科夫稱,自2022年以來,Monopoly一直在積極購買中國產卡車,取代其歐產車隊的一部分。去年,該公司購買了125輛東風卡車和100輛福田卡車。
烏沙科夫說:“對於大型採購尤其重要的是,中國的卡車在價格上比歐洲的更具競爭力。其優勢還在於,中國製造商與經銷商網絡合作,為新車提供保修,從而簡化了購買,使其更安全。”
他強調稱,Monopoly平台計劃進一步加強與中國汽車製造商的合作。
烏沙科夫表示,俄羅斯物流公司在2023年和2024年積極購買中國卡車。與此同時,據其稱,俄羅斯製造商無法滿足對卡車的全部需求,擴大生產需要大量時間和投資。
烏沙科夫說:“在目前條件下,我們預計中國卡車在俄羅斯市場的份額將保持在50-70%之間。”
俄聯邦國家統計局2月份報告稱,2024年俄羅斯境內汽車運輸量為70億噸,與2023年相比增長了8.3%。同時,2024年,俄羅斯各類運輸方式的貨物運輸量比2023年增長了5.5%,達94億噸。
今年2月底,俄副總理馬拉特·胡斯努林稱,2024年俄中汽車貨運量比上年增長70%。