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媒體：美國擬收中國船舶停靠費反將使本國出口受阻
媒體：美國擬收中國船舶停靠費反將使本國出口受阻
俄羅斯衛星通訊社
據路透社消息，美國總統特朗普計劃通過對停靠美國港口的中國船隻徵收巨額費用來振興美國造船業，會使美國農產品、煤炭、石油等產品出口因很難找到運往國外的船隻受到嚴重影響。 2025年3月20日, 俄羅斯衛星通訊社
2025-03-20T11:00+0800
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消息稱，特朗普正在起草一項行政命令，根據美國貿易代表的提議，對中國製造的船舶或包括中國製造船舶在內的船隊停靠美國港口收取最高150萬美元的費用。根據路透社採訪的美國主要出口商和運輸供應商、致美國官員的信函以及在美國貿易代表下周聽證會前的評論，潛在的港口費用限制了將農產品、能源、礦產、建築和製成品運往國際買家所需的船隻數量。路透社看到的美國煤炭公司Xcoal首席執行官Ernie Thrasher在3月12日寫給美國商務部長盧特尼克的信中稱，由於美國貿易代表辦公室擬議的收費，船東已經拒絕提供未來美國煤炭運輸的報價。Thrasher表示，徵收和實施這些費用可能會在60天內導致美國煤炭出口停止，使價值1300億美元的貨物面臨風險。他指出，該費用結構可能會使美國煤炭的交付成本增加35%，使其在全球市場上失去競爭力。Thrasher證實發送了這封信函，並說“直接和間接工作崗位的流失將是災難性的” 。同時表示，尚未收到回復。美國西弗吉尼亞州煤礦協會首席執行官Chris Hamilton告訴路透社，隨著未售煤炭庫存積壓，西弗吉尼亞州的煤礦也準備解雇礦工。美國石油協會（API）在3月10日提交給美國貿易代表的評論中稱，擬議中的收費還可能使美國更難出口其他能源產品，如石油、液化天然氣和精煉燃料。除能源領域外，美國農場局聯合會表示，美國農民已經受到來自中國、墨西哥和加拿大的報復性關稅的打擊，現在又陷入了中國船舶收費之爭的夾擊之中。該機構稱，大宗農產品出口商每年可能因這些費用而額外增加3.72億至9.30億美元的運輸成本。中國外交部發言人此前就相關問題回應稱，徵收港口費、對貨物裝卸設備加徵關稅等措施損人害己，既推高全球海運成本，擾亂全球產供鏈穩定，也會增加美國國內通脹壓力，損害美國消費者和企業利益，最終也無法振興美國造船業。中方敦促美方尊重事實和多邊規則，立即停止錯誤做法。中方將採取必要措施捍衛自身合法權益。
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據路透社消息，美國總統特朗普計劃通過對停靠美國港口的中國船隻徵收巨額費用來振興美國造船業，會使美國農產品、煤炭、石油等產品出口因很難找到運往國外的船隻受到嚴重影響。
消息稱，特朗普正在起草一項行政命令，根據美國貿易代表的提議，對中國製造的船舶或包括中國製造船舶在內的船隊停靠美國港口收取最高150萬美元的費用。
根據路透社採訪的美國主要出口商和運輸供應商、致美國官員的信函以及在美國貿易代表下周聽證會前的評論，潛在的港口費用限制了將農產品、能源、礦產、建築和製成品運往國際買家所需的船隻數量。
路透社看到的美國煤炭公司Xcoal首席執行官Ernie Thrasher在3月12日寫給美國商務部長盧特尼克的信中稱，由於美國貿易代表辦公室擬議的收費，船東已經拒絕提供未來美國煤炭運輸的報價。Thrasher表示，徵收和實施這些費用可能會在60天內導致美國煤炭出口停止，使價值1300億美元的貨物面臨風險。他指出，該費用結構可能會使美國煤炭的交付成本增加35%，使其在全球市場上失去競爭力。
Thrasher證實發送了這封信函，並說“直接和間接工作崗位的流失將是災難性的” 。同時表示，尚未收到回復。
美國西弗吉尼亞州煤礦協會首席執行官Chris Hamilton告訴路透社，隨著未售煤炭庫存積壓，西弗吉尼亞州的煤礦也準備解雇礦工。
美國石油協會（API）在3月10日提交給美國貿易代表的評論中稱，擬議中的收費還可能使美國更難出口其他能源產品，如石油、液化天然氣和精煉燃料。
除能源領域外，美國農場局聯合會表示，美國農民已經受到來自中國、墨西哥和加拿大的報復性關稅的打擊，現在又陷入了中國船舶收費之爭的夾擊之中。該機構稱，大宗農產品出口商每年可能因這些費用而額外增加3.72億至9.30億美元的運輸成本。
中國外交部發言人此前就相關問題回應稱，徵收
港口費、對貨物裝卸設備加徵關稅等措施損人害己，既推高全球海運成本，擾亂全球產供鏈穩定，也會增加美國國內通脹壓力，損害美國消費者和企業利益，最終也無法振興美國造船業。中方敦促美方尊重事實和多邊規則，立即停止錯誤做法。中方將採取必要措施捍衛自身合法權益。
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