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格陵蘭島議員：計劃向北極過往船隻收費
格陵蘭島議員：計劃向北極過往船隻收費
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社努克（格陵蘭島）1月20日電 格陵蘭島來自政府聯盟的“前進”（Siumut）黨議員庫諾∙芬克爾（Kuno Fencker）接受衛星通訊社採訪時表示，計劃向途徑本島北極水域的過往船隻收費。 2025年1月20日, 俄羅斯衛星通訊社
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俄羅斯原子能集團總裁利哈喬夫12月表示，2024年北方海路貨運規模創下紀錄，達到近3800萬噸。 北方海路是俄羅斯北冰洋整個海岸線物流保障交通系統的主要航線，未來將成為最重要的國家交通幹線。格陵蘭島議員：格應就獨立問題與丹麥開始談判格陵蘭島來自政府聯盟的“前進”黨議員庫諾∙芬克爾（Kuno Fencker）在接受衛星通訊社採訪時稱，格陵蘭島應就該島獨立問題盡快與丹麥開始正式談判。此前，格陵蘭島主要反對黨“納萊拉克”黨主席、前外交部長佩萊∙布羅伯格對衛星通訊社稱，每次提出該島獨立問題時，丹麥多年來都在威脅格陵蘭。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃表示，格陵蘭的命運應由其居民決定，自決權得到《聯合國憲章》保障。
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格陵蘭島議員：計劃向北極過往船隻收費
俄羅斯衛星通訊社努克（格陵蘭島）1月20日電 格陵蘭島來自政府聯盟的“前進”（Siumut）黨議員庫諾∙芬克爾（Kuno Fencker）接受衛星通訊社採訪時表示，計劃向途徑本島北極水域的過往船隻收費。
芬克爾說：“我們有很多漁民，應當有機會檢查本島周邊的漁船，但我們還應把自己水路的權利利用起來，就像你們俄羅斯所做的那樣。你們向所有經過本國北極水域的船隻收費並伴航，我們也要這麼做。”
俄羅斯原子能集團總裁利哈喬夫12月表示，2024年北方海路貨運規模創下紀錄，達到近3800萬噸。
北方海路是俄羅斯北冰洋整個海岸線物流保障交通系統的主要航線，未來將成為最重要的國家交通幹線。
格陵蘭島來自政府聯盟的“前進”黨議員庫諾∙芬克爾（Kuno Fencker）在接受衛星通訊社採訪時稱，格陵蘭島應就該島獨立問題盡快與
丹麥開始正式談判。
他說：“我個人的看法是，我們應正式開始與丹麥就建立格陵蘭島主權國家進行談判。在我們舉行全民公決之前，人們需要瞭解很多可能性。這就是為甚麼我的政黨向議會提出了一項建議，即我們應加強我們的自決權。”
此前，格陵蘭島主要反對黨“納萊拉克”黨主席、前外交部長佩萊∙布羅伯格對衛星通訊社稱，每次提出該島獨立問題時，丹麥多年來都在威脅格陵蘭。俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃表示，格陵蘭的命運應由其居民決定，自決權得到《聯合國憲章》保障。
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