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土媒:土耳其正在討論向行人開放博斯普魯斯海峽大橋的可能性
土媒:土耳其正在討論向行人開放博斯普魯斯海峽大橋的可能性
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社安卡拉電 據土耳其《世界報》(Dünya)報道,土耳其政府正在討論開放連接伊斯坦布爾歐洲和亞洲部分的博斯普魯斯海峽大橋供行人通行的可能性。 2024年10月11日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-10-11T07:28+0800
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博斯普魯斯海峽大橋於2016年政變未遂後被命名為“7月15日烈士大橋”,是第一座橫跨博斯普魯斯海峽的橋梁,於1973年啓用。這座長1560米的吊橋連接伊斯坦布爾的歐洲和亞洲部分。開通五年後,該橋禁止了行人通行。 該報寫道:“出於旅遊原因,計劃向行人開放博斯普魯斯海峽大橋。” 土建築工程師艾杜岡(Metin Aydogan)教授表示,這座橋不適合行人通行,為防止意外事故而進行的增建將增加對橋梁結構的荷載。 他指出:“由10-20人組成的團體可以在嚴格監控下有限通行,例如在參觀博物館時,但全面且廣泛的行人通行永遠不會有益。”
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俄羅斯衛星通訊社安卡拉電 據土耳其《世界報》(Dünya)報道,土耳其政府正在討論開放連接伊斯坦布爾歐洲和亞洲部分的博斯普魯斯海峽大橋供行人通行的可能性。
博斯普魯斯海峽大橋於2016年政變未遂後被命名為“7月15日烈士大橋”,是第一座橫跨博斯普魯斯海峽的橋梁,於1973年啓用。這座長1560米的吊橋連接伊斯坦布爾的歐洲和亞洲部分。開通五年後,該橋禁止了行人通行。
該報寫道:“出於旅遊原因,計劃向行人開放博斯普魯斯海峽大橋。”
土建築工程師艾杜岡(Metin Aydogan)教授表示,這座橋不適合行人通行,為防止意外事故而進行的增建將增加對橋梁結構的荷載。
他指出:“由10-20人組成的團體可以在嚴格監控下有限通行,例如在參觀博物館時,但全面且廣泛的行人通行永遠不會有益。”