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梅賽德斯-奔馳和寶馬反對提高對中國電動汽車的關稅
梅賽德斯-奔馳和寶馬反對提高對中國電動汽車的關稅
俄羅斯衛星通訊社
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW）汽車公司的代表表示，反對歐盟委員會早些時候批准的對中國電動汽車加徵關稅的決定，這一決定有悖於自由貿易和公平競爭。 2024年10月5日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-10-05T02:25+0800
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歐盟委員會週五宣佈歐盟國家批准了歐盟委員會此前提出的對中國電動汽車徵收關稅的建議，但布魯塞爾和中國政府將在10 月底之前繼續尋找替代解決方案，最終裁決應不遲於10 月30 日在歐盟官方公報上公佈。據多家媒體消息，投了反對票的有德國、匈牙利和另外兩個國家。寶馬汽車首席執行官奧利弗·齊普策對德新社記者表示：“此次投票對歐洲汽車業來說是一個致命的信號。”他認為，德國對關稅投反對票這一事實增加了通過談判解決問題的機會。齊普策呼籲歐盟委員會在與中國的談判中盡快做出決定，以避免“只有輸家”的貿易衝突。她表示，自由貿易和公平競爭保障繁榮、增長和創新力。她補充說，徵收此類關稅的意向是一個錯誤，可能會產生深遠的負面影響。歐盟委員會9 月底宣佈已向相關各方發送了一份關於對來自中國的電動汽車徵收進口關稅的最終決定草案，根據製造商的不同，關稅將從17% 到 36.3% 不等。特斯拉汽車的關稅將為9%。關稅最終將不晚於今年11 月出台。
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歐盟, 中國, 電動汽車, 關稅, 提高
梅賽德斯-奔馳和寶馬反對提高對中國電動汽車的關稅
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）和寶馬（BMW）汽車公司的代表表示，反對歐盟委員會早些時候批准的對中國電動汽車加徵關稅的決定，這一決定有悖於自由貿易和公平競爭。
歐盟委員會週五宣佈歐盟國家批准了歐盟委員會此前提出的對中國電動汽車徵收關稅的建議，但布魯塞爾和中國政府將在10 月底之前繼續尋找替代解決方案，最終裁決應不遲於10 月30 日在歐盟官方公報上公佈。據多家媒體消息，投了反對票的有德國、匈牙利和另外兩個國家。
寶馬汽車首席執行官奧利弗·齊普策對德新社記者表示：“此次投票對歐洲汽車業來說是一個致命的信號。”
他認為，
德國對關稅投反對票這一事實增加了通過談判解決問題的機會。齊普策呼籲歐盟委員會在與中國的談判中盡快做出決定，以避免“只有輸家”的貿易衝突。
一位未具名的梅賽德斯發言人則說：“我們深信，從長遠來看，懲罰性關稅會降低行業競爭力。”
她表示，自由貿易和公平競爭保障繁榮、增長和創新力。她補充說，徵收此類關稅的意向是一個錯誤，可能會產生深遠的負面影響。
歐盟委員會9 月底宣佈已向相關各方發送了一份關於對來自中國的電動汽車徵收進口關稅的最終決定草案，根據製造商的不同，關稅將從17% 到 36.3% 不等。特斯拉汽車的關稅將為9%。關稅最終將不晚於今年11 月出台。
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