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歐盟中國商會：歐盟對電動汽車的調查是政治驅動下的保護主義做法

歐盟中國商會：歐盟對電動汽車的調查是政治驅動下的保護主義做法

俄羅斯衛星通訊社

歐盟中國商會當天在X社交平台發表聲明稱，歐盟對華電動汽車發起的反補貼調查是政治驅動下的不公正的保護主義做法。 2024年10月4日, 俄羅斯衛星通訊社

2024-10-04T20:06+0800

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歐盟委員會此前發表聲明表示，歐盟成員國同意歐盟委員會此前提出的對來自中國的電動汽車加徵關稅議案，但在10月底之前，布魯塞爾和北京將繼續尋找替代方案。歐盟中國商會表達了對歐方推進貿易保護主義措施的“強烈不滿”。歐盟中國商會指出，中歐談判團隊仍在緊鑼密鼓地談判中，尋找可能的解決方案，商會因此強烈呼籲歐方審慎行事，推遲關稅施行，致力於通過對話磋商妥處摩擦和分歧，避免雙邊貿易摩擦升級，共同維護中歐及全球綠色清潔領域的自由貿易和繁榮，以實際行動推動雙方及全球應對氣變的努力。此前，歐盟委員會宣佈，由於中國電動汽車生產中存在政府補貼，自7月4日起對自中國進口的電動汽車加徵臨時反補貼關稅。如果歐盟最終決定徵收這一進口關稅，這些關稅的實際徵收或將在秋季啓動。在此之前，布魯塞爾表示，仍有可能與北京達成協議並解決這一問題。根據歐委會披露的信息，三家抽樣中國電動汽車企業比亞迪、吉利、上汽的反補貼稅率分別為17.0%、19.3%、36.3%，特斯拉的反補貼稅率為9%，配合企業平均稅率為21.3%，不配合企業稅率為36.3%。中國在布魯塞爾決定對中國電動汽車徵收進口關稅後於八月份要求世貿組織啓動爭端解決程序。根據世貿組織規則，如果未能在60天內協商解決爭端，中國可以要求將問題提交給特別司法小組。中國商務部表示，歐盟正在挑起貿易分歧，可能引發“貿易戰”。中國商務部指出，歐盟的做法是典型的保護主義，中方維護自身正當合法利益的決心堅定不移。

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