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上汽集團在聽證會上提交初裁抗辯意見:歐委會對補貼認定存在錯誤
上汽集團在聽證會上提交初裁抗辯意見:歐委會對補貼認定存在錯誤
俄羅斯衛星通訊社
上汽集團7月22日發佈聲明稱,歐委會7月19日在布魯塞爾歐盟總部召開反補貼調查專題聽證會,上汽向歐委會提交反補貼初裁抗辯意見。預計歐委會將於11月2日做出最終裁定。 2024年7月22日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-07-22T16:22+0800
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上汽代表認為,開放競爭才能帶來進步,保護主義只會導致落後,希望中歐通過合作共贏,加快凝聚創新力量,共創全球綠色發展。根據上汽聲明,6月12日,歐委會發佈初裁信息預披露,為上汽集團計算出38.1%的補貼率。針對初裁預披露中存在的計算錯誤,上汽迅速提交抗辯。7月4日,歐委會正式公佈初裁結果,宣佈稅率為37.6%,並計劃據此徵收臨時反補貼稅。7月18日,在中國機電產品進出口商會的組織下,上汽參加歐盟對華電動汽車反補貼調查初裁後聽證會。中國機電產品進出口商會代表明確指出,歐委會在本案初裁中違反WTO規則及歐盟反補貼條例的諸多做法;目前初裁中計算的補貼幅度無法反映中國抽樣企業的真實情況;歐委會決定採取臨時性徵稅措施,遭到部分歐盟成員國、德國汽車工業協會和歐洲主要汽車生產商的強烈反對,嚴重損害中歐各方利益。中國商務部新聞發言人何亞東此前回應說,對於歐盟對華電動汽車反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。截至目前,中歐技術層面已舉行多輪磋商。目前距終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,基於事實和規則,盡快達成雙方均可接受的解決方案。
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上汽集團在聽證會上提交初裁抗辯意見:歐委會對補貼認定存在錯誤
上汽集團7月22日發佈聲明稱,歐委會7月19日在布魯塞爾歐盟總部召開反補貼調查專題聽證會,上汽向歐委會提交反補貼初裁抗辯意見。預計歐委會將於11月2日做出最終裁定。
7月19日,在歐盟應上汽要求舉行的反補貼調查專題聽證會上,上汽明確提出,歐委會反補貼調查涉及商業敏感信息,例如調查要求配合提供與電池相關的化學配方等,超出正常調查範圍;歐委會對於補貼的認定存在錯誤,例如將外國合資方獨資的汽車金融公司混淆為上汽的關聯企業,納入補貼率計算範疇;在調查過程中上汽已提交了數以千計的書面資料,但歐委會忽略了上汽提交的部分關鍵信息和抗辯意見,虛增了多個項目的補貼率。
上汽代表認為,開放競爭才能帶來進步,保護主義只會導致落後,希望中歐通過合作共贏,加快凝聚創新力量,共創全球綠色發展。
根據上汽聲明,6月12日,歐委會發佈初裁信息預披露,為上汽集團計算出38.1%的補貼率。針對初裁預披露中存在的計算錯誤,上汽迅速提交抗辯。7月4日,歐委會正式公佈初裁結果,宣佈稅率為37.6%,並計劃據此徵收臨時反補貼稅。
7月18日,在中國機電產品進出口商會的組織下,上汽參加
歐盟對華電動汽車反補貼調查初裁後聽證會。中國機電產品進出口商會代表明確指出,歐委會在本案初裁中違反WTO規則及歐盟反補貼條例的諸多做法;目前初裁中計算的補貼幅度無法反映中國抽樣企業的真實情況;歐委會決定採取臨時性徵稅措施,遭到部分歐盟成員國、德國汽車工業協會和歐洲主要汽車生產商的強烈反對,嚴重損害中歐各方利益。
中國商務部新聞發言人何亞東此前回應說,對於歐盟對華電動汽車反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。截至目前,中歐技術層面已舉行多輪磋商。目前距終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,基於事實和規則,盡快達成雙方均可接受的解決方案。