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特斯拉要求歐盟對本公司在中國生產的電動汽車徵收單獨關稅
特斯拉要求歐盟對本公司在中國生產的電動汽車徵收單獨關稅
俄羅斯衛星通訊社
歐盟委員會發表聲明稱,美國特斯拉公司已要求歐盟對產自中國的本公司電動汽車徵收單獨進口稅率,該稅率將在以後計算。 2024年7月4日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-07-04T18:00+0800
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2024-07-04T20:11+0800
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文件稱:“根據合理要求,一家在中國設廠的電動汽車製造商——特斯拉公司可能會在最後階段被徵收單獨關稅。” 文件還保證,任何不在固定稅率名單上的中國電動汽車製造商都可以要求單獨計稅。計算將在提出申請之日起的 9 個月內進行。歐盟委員會在7月4日發佈的一份聲明中說,歐盟初裁自7月4日起對來自中國的電動汽車徵收臨時進口關稅。聲明指出,將繼續與中國進行接觸以尋求雙方都能接受的解決方案。歐盟委員會稍後將向歐盟國家提出終裁方案建議。聲明說,中國電動汽車進入歐盟的關稅根據生產商不同在17%至40%之間。歐盟消息人士在布魯塞爾向記者稱,中國某些生產商的電動汽車進口歐盟的關稅可能高達50%,因為還要加上歐盟現行10%的稅率。布魯塞爾的消息人士向記者表示,歐盟和中國仍有可能在11月前解決中國電動汽車進口關稅問題。
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特斯拉要求歐盟對本公司在中國生產的電動汽車徵收單獨關稅
2024年7月4日, 18:00 (更新: 2024年7月4日, 20:11) 歐盟委員會發表聲明稱,美國特斯拉公司已要求歐盟對產自中國的本公司電動汽車徵收單獨進口稅率,該稅率將在以後計算。
文件稱:“根據合理要求,一家在中國設廠的電動汽車製造商——特斯拉公司可能會在最後階段被徵收單獨關稅。”
文件還保證,任何不在固定稅率名單上的中國電動汽車製造商都可以要求單獨計稅。計算將在提出申請之日起的 9 個月內進行。
歐盟委員會在7月4日發佈的一份聲明中說,歐盟初裁自7月4日起對來自中國的電動汽車徵收臨時進口關稅。
聲明指出,將繼續與中國進行接觸以尋求雙方都能接受的解決方案。歐盟委員會稍後將向歐盟國家提出終裁方案建議。
聲明說,中國電動汽車進入歐盟的關稅根據生產商不同在17%至40%之間。
歐盟消息人士在布魯塞爾向記者稱,中國某些生產商的電動汽車進口歐盟的關稅可能高達50%,因為還要加上歐盟現行10%的稅率。
布魯塞爾的消息人士向記者表示,歐盟和中國仍有可能在11月前解決中國電動汽車進口關稅問題。