https://big5.sputniknews.cn/20240612/1059717118.html
特斯拉在中國向無人駕駛更近一步
特斯拉在中國向無人駕駛更近一步
俄羅斯衛星通訊社
美國電動汽車製造商特斯拉公司距離在中國實現自動駕駛功能又近了一步。據CNN報道，該公司與百度簽署協議，改進導航系統，規定增加車道級別的導航細節。百度此前曾為特斯拉提供過導航服務，但並沒那麼詳細。 2024年6月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-06-12T02:35+0800
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據CNN援引特斯拉電動汽車中國車主的話報道，此前汽車內置導航系統甚至不足以在城市中行駛，該系統當然有顯示主要道路和高速公路，但細節太少，因此司機被迫使用自己加載的地圖和提供導航服務的移動設備。現在，新協議將使特斯拉獲得最詳細的地形地圖，這將明顯改善用戶體驗。同樣重要的是，如果沒有詳細的導航服務，特斯拉就無法獲得中國監管機構的自動駕駛服務許可。根據中國法律，所有自動駕駛系統必須經過相應的資質認證才能在公共道路上使用。為此，外國車企須與獲得許可的提供導航服務的中國公司簽訂協議。與百度的合作協議將消除特斯拉在中國實施包括無人駕駛領域在內的全方位服務的另一個障礙。正如CNN所指出的，如果特斯拉能夠在中國推出自動駕駛服務，那將極大地促進其進一步開放全球市場，並改進自動駕駛技術。目前，特斯拉在中國遭遇當地車企的嚴酷競爭。今年4月，特斯拉驟降車價。此舉嚴重影響了公司的利潤。特斯拉為消費者提供無人駕駛功能，以此獲得額外收益，將使其增加利潤，與競爭對手相比鞏固在市場上的地位。
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美國電動汽車製造商特斯拉公司距離在中國實現自動駕駛功能又近了一步。據CNN報道，該公司與百度簽署協議，改進導航系統，規定增加車道級別的導航細節。百度此前曾為特斯拉提供過導航服務，但並沒那麼詳細。
據CNN援引特斯拉電動汽車中國車主的話報道，此前汽車內置導航系統甚至不足以在城市中行駛，該系統當然有顯示主要道路和高速公路，但細節太少，因此司機被迫使用自己加載的地圖和提供導航服務的移動設備。現在，新協議將使特斯拉獲得最詳細的地形地圖，這將明顯改善用戶體驗。
同樣重要的是，如果沒有詳細的導航服務，特斯拉就無法獲得中國監管機構的自動駕駛服務許可。根據中國法律，所有自動駕駛系統必須經過相應的資質認證才能在公共道路上使用。為此，外國車企須與獲得許可的提供導航服務的中國公司簽訂協議。與百度的合作協議將消除特斯拉在中國實施包括無人駕駛領域在內的全方位服務的另一個障礙。
正如CNN所指出的，如果特斯拉能夠在中國推出自動駕駛服務，那將極大地促進其進一步開放全球市場，並改進自動駕駛技術。目前，特斯拉在中國遭遇當地車企的嚴酷競爭。今年4月，特斯拉驟降車價。此舉嚴重影響了公司的利潤。特斯拉為消費者提供無人駕駛功能，以此獲得額外收益，將使其增加利潤，與競爭對手相比鞏固在市場上的地位。
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