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專家：特斯拉FSD入華將有力推動中國智能駕駛發展
專家：特斯拉FSD入華將有力推動中國智能駕駛發展
俄羅斯衛星通訊社
4月28日，中國國務院總理李強在京會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。馬斯克此前在社交媒體表示，特斯拉可能很快就會向中國客戶提供全自動駕駛軟件功能FSD。中國半導體資深KOL電子創新網CEO張國斌在接受衛星通訊社採訪時表示，FSD入華將給中國的智能駕駛帶來“鯰魚效應”，將有力推動中國智能駕駛的進一步發展。 2024年4月29日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-04-29T18:03+0800
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早些時候，路透社援引兩位知情人士的話報道稱，馬斯克希望與中國高級官員會面，討論在中國推出全自動駕駛軟件，並尋求獲准將在中國收集的數據轉移到國外，用以自動駕駛技術算法訓練。近日，有中國網友在社交媒體平台X上詢問特斯拉FSD何時進入中國市場，馬斯克回復稱“可能很快就會實現”。此前馬斯克多次公開講到特斯拉的FSD已經進入ChatGPT時刻，自動駕駛的拐點將要到來，並且宣佈了8月8日將推出自己的Robotaxi，自動駕駛將邁向L4級時代。張國斌認為，FSD入華就如同特斯拉上海超級工廠一樣，將給中國的智能駕駛帶來“鯰魚效應”，推動中國智能駕駛走向高階。他解釋稱：李強在會見馬斯克時表示，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。李強指出，外資企業是中國發展不可或缺的重要的參與者、貢獻者，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開，並將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫，為外資企業提供更優的營商環境、更有力的綜合支持。馬斯克表示，特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，這得益於中國團隊的勤勞智慧。特斯拉願同中方進一步深化合作，取得更多共贏成果。同時，張國斌表示，本土汽車領域競爭可能更加激烈。他說：他還指出，FSD入華將面臨一系列挑戰，例如數據和隱私保護，特斯拉需要建立中國數據中心，還有用戶是否會接受軟件收費等問題。另外，還存在特斯拉需要和中國企業在地圖數據上進行合作，FSD售後的服務支持等一系列問題。但總的來說，張國斌強調，儘管存在挑戰，FSD入華是一件好事，將有力推動中國智能駕駛的進一步發展。馬斯克領導的美國特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立於2003年，是電動汽車及其相應技術的開發商和製造商。該公司除了電動汽車外，還利用自研技術生產電池和電動發動機並向其他汽車公司銷售。
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特斯拉, 中國, 伊隆•馬斯克, 市場, 智能, 汽車, 評論
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專家：特斯拉FSD入華將有力推動中國智能駕駛發展
2024年4月29日, 18:03 (更新: 2024年4月30日, 08:09) 評論
4月28日，中國國務院總理李強在京會見了美國特斯拉公司首席執行官馬斯克。馬斯克此前在社交媒體表示，特斯拉可能很快就會向中國客戶提供全自動駕駛軟件功能FSD。中國半導體資深KOL電子創新網CEO張國斌在接受衛星通訊社採訪時表示，FSD入華將給中國的智能駕駛帶來“鯰魚效應”，將有力推動中國智能駕駛的進一步發展。
早些時候，路透社援引兩位知情人士的話報道稱，馬斯克希望與中國高級官員會面，討論在中國推出全自動駕駛軟件，並尋求獲准將在中國收集的數據轉移到國外，用以自動駕駛技術算法訓練。
近日，有中國網友在社交媒體平台X上詢問特斯拉FSD何時進入中國市場，
馬斯克回復稱“可能很快就會實現”。此前馬斯克多次公開講到特斯拉的FSD已經進入ChatGPT時刻，自動駕駛的拐點將要到來，並且宣佈了8月8日將推出自己的Robotaxi，自動駕駛將邁向L4級時代。
張國斌認為，FSD入華就如同特斯拉上海超級工廠一樣，將給中國的智能駕駛帶來“鯰魚效應”，推動中國智能駕駛走向高階。他解釋稱：
“我們知道目前中國的智能駕駛還停留在L2階段，而特斯拉的FSD有全部的L2功能，有大部分的L3功能，還有極少部分的L4功能。所以它將推動本土智能駕駛走向高階，在去年四部委發文宣佈L3/L4級別智能網聯汽車准入和上路通行試點工作開啓後，實際上，政府已經給高階智能駕駛打開了綠燈。但是L3/L4級別智能要落地還需要大量工作，如果有特斯拉先行則可以有效推進。”
李強在會見馬斯克時表示，特斯拉在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例。李強指出，外資企業是中國發展不可或缺的重要的參與者、貢獻者，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開，並將在擴大市場准入、強化服務保障等方面繼續下功夫，為外資企業提供更優的營商環境、更有力的綜合支持。馬斯克表示，特斯拉
上海超級工廠是特斯拉表現最好的工廠，這得益於中國團隊的勤勞智慧。特斯拉願同中方進一步深化合作，取得更多共贏成果。
同時，張國斌表示，本土汽車領域競爭可能更加激烈。他說：
“當然，隨著FSD入華，一些在高階自動駕駛佈局的車企會受益，在自動駕駛佈局慢的企業被進一步拉大距離。此外，FSD入華會推動汽車軟件服務模式的改變，目前很多用戶還把軟件服務作為隨車贈送的大禮包，未來軟件服務可能變成月付模式，這樣的模式也會考驗中國用戶。”
他還指出，FSD入華將面臨一系列挑戰，例如數據和隱私保護，特斯拉需要建立中國數據中心，還有用戶是否會接受軟件收費等問題。另外，還存在特斯拉需要和中國企業在地圖數據上進行合作，FSD售後的服務支持等一系列問題。
但總的來說，張國斌強調，儘管存在挑戰，FSD入華是一件好事，將有力推動中國智能駕駛的進一步發展。
馬斯克領導的美國特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立於2003年，是電動汽車及其相應技術的開發商和製造商。該公司除了電動汽車外，還利用自研技術生產電池和電動發動機並向其他汽車公司銷售。
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