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全球首台無人駕駛“空中的士”首次上架售賣
全球首台無人駕駛“空中的士”首次上架售賣
俄羅斯衛星通訊社
綜合中國媒體報道,3月18日,全球首個獲得適航認證的國產自主研發的“空中的士”億航EH216-S無人駕駛載人航空器在某電商平台上線,標價每一架239萬元,已經完成適航取證,並在全球開展商業化試運行。 2024年3月19日, 俄羅斯衛星通訊社
2024-03-19T07:45+0800
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據介紹,EH216-S可搭載兩人,長6.05米,寬5.73米,高1.93米,由16個螺旋槳組成;為全智能無人駕駛航空器,能夠垂直起降,完全不需要跑道,主要在低空空域飛行。單次飛行的最長里程為空中直線30公里,最大飛行速度可達130公里每小時,通過地面指揮調度系統管理,多架航空器可以在空中完成井然有序的無人駕駛飛行。外形上,億航EH216-S像一架長滿螺旋槳的直升機,但和傳統直升機單獨旋翼相比,億航EH216-S共有8個軸多達16個旋翼,遠看上去像是章魚博士的觸手。這架航空器最大的亮點是每個關鍵部件都用了多備份的設計理念,充分保障了安全平穩飛行。這是全球首個取得適航證的“空中的士”,並且在全球範圍內第一次成為可下單的真實商品,在電商平台上線。
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綜合中國媒體報道,3月18日,全球首個獲得適航認證的國產自主研發的“空中的士”億航EH216-S無人駕駛載人航空器在某電商平台上線,標價每一架239萬元,已經完成適航取證,並在全球開展商業化試運行。
據介紹,EH216-S可搭載兩人,長6.05米,寬5.73米,高1.93米,由16個螺旋槳組成;為全智能無人駕駛航空器,能夠垂直起降,完全不需要跑道,主要在低空空域飛行。單次飛行的最長里程為空中直線30公里,最大飛行速度可達130公里每小時,通過地面指揮調度系統管理,多架航空器可以在空中完成井然有序的
無人駕駛飛行。
外形上,億航EH216-S像一架長滿螺旋槳的直升機,但和傳統直升機單獨旋翼相比,億航EH216-S共有8個軸多達16個旋翼,遠看上去像是章魚博士的觸手。這架航空器最大的亮點是每個關鍵部件都用了多備份的設計理念,充分保障了安全平穩飛行。
這是全球首個取得適航證的“空中的士”,並且在全球範圍內第一次成為可下單的真實商品,在電商平台上線。