比利時新年伊始啓動歐中對話
2024年1月10日, 21:38 (更新: 2024年1月11日, 09:35)
CC BY-SA 2.0 / Werktuigendagen Oudenaarde / Alexander De Croo
關注
比利時首相德克羅將於1月11日至12日對中國進行正式訪問。這是自2016年以來比利時首相首次訪華，也是2024年歐洲國家領導人首次訪華。
從今年1月起比利時擔任為期六個月的歐盟輪值主席國。中國傳媒大學國際關係研究所楊勉教授在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時指出，比利時接任歐盟輪值主席國期間，穩定中歐關係是重要的事項，因為目前歐盟的基調是與中國緩和關係。
楊勉教授說：“作為比利時首相，德克羅此訪顯然會談及比利時與中國的關係，特別是考慮到疫情後經濟的復蘇，有必要進一步加強對華關係。另一方面，比利時於今年上半年接任歐盟輪值主席國，德克羅此訪若也代表歐盟，那麼穩定中歐關係則是重要的事項。眾所周知，中歐關係經歷了一段低谷，俄烏衝突後歐盟跟隨美國對華採取了各種限制措施。但是隨著近一段時間中美關係的緩和，歐盟也認識到自己在中國同樣存在利益。我們可以看到，前段時間歐盟在對華政策方面做出了一些調整，馮德萊恩和米歇爾也前來中國訪問，這說明歐盟無意與中國‘脫鈎斷鏈’，希望與中國發展良好關係。當然，在意識形態方面的一些說辭可能還會老調重談，比如‘為了安全利益’等。但總體來看，歐盟目前的基調是與中國緩和關係。”
俄羅斯科學院社會政治研究所政治研究部主任、高級研究員鮑里斯·古謝列托夫在接受衛星通訊社採訪時表示，比利時首相德克羅在比利時擔任歐盟輪值主席國之初就訪華問題表明瞭中國對歐洲的重要性。
鮑里斯·古謝列托夫專家說：“儘管中歐關係存在種種困難，中國仍然是歐盟非常重要的經貿夥伴。雖然美國正在竭力想獲得自己的主要夥伴——歐盟、日本、韓國和澳大利亞的支持，但歐盟明白，與中國的緊張關係類似死亡。因此歐盟開始逐漸擺脫美國的嚴厲控制，展現出了獨立的政策，主要是在對華方面。德克羅訪華應能加強歐洲外交上的這一趨勢。儘管歐盟對中國電動汽車領域的反傾銷調查對中歐關係產生了負面影響，但對於歐盟來說保留中國市場非常重要。”
中國支持歐洲一體化和歐洲戰略獨立，同時也希望在面臨嚴峻全球挑戰的條件下加強與歐盟的關係，注重務實合作。應該說多種因素綜合在一起，促使歐洲願意進一步在全球和平問題上保持和加強與中國的接觸，以穩定中歐關係。
楊勉教授說：“中國的經濟力量不可忽視。歐洲想要發展經濟是繞不開中國的，經貿合作或許是此次雙方會談及的議題，包括中國應該會提到‘歐盟對中國純電動汽車展開反補貼調查’的問題. 此外中國的和平力量不可忽視。當前歐洲在烏克蘭問題上進退兩難，在此情況下他們也面臨調政策的局面，需要瞭解中國的立場。而在國際衝突問題上，包括巴以衝突在內，中方一貫主張勸和促談，堅定站在和平一邊。預計雙方可能會就關切的國際焦點議題交換意見。另外，從西方價值觀的角度來看，不排除會談到所謂中國問題的可能性，比如人權。”
上周中國對歐盟酒類出口展開反傾銷調查，歐洲認為此舉是為了回應歐盟委員會去年秋天針對中國政府對在歐盟銷售的電動汽車提供補貼進行的調查。此問題有可能在歐盟想要完成任務的背景下進行討論。所謂的任務就是如何在保護自身戰略利益的同時繼續與中國展開貿易。
然而，中國有可能提出與世界領先的半導體研究中心比利時Imec公司合作前景的問題。Imec公司在中國市場也有自己的業務。在比利時有人向這家公司暗示，每年獲得數千萬歐元的政府補貼，因此應主要關注“友好”國家。面對選邊站隊的現實壓力，Imec 首席執行官 Luc Van den Hove 在去年 12 月訪美期間承諾，將逐步取消與中國公司的項目。
在歐洲市場比利時作為中國進口國和對華出口國均排名第七。據歐盟統計，歐盟對華貿易逆差約4000億歐元，其中比利時佔270億歐元。許多中國企業在比利時經濟中佔據重要甚至戰略地位。 例如，吉利集團在根特設有沃爾沃汽車總部，中遠在澤布呂赫港擁有龐大基地，阿里巴巴在列日設有物流中心。
京公網安備11010502053235號
