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美國想同中國互通導彈發射信息
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俄羅斯衛星通訊社
中美兩國領導人舊金山會晤後，兩國關係趨於穩定。其中包括雙方同意恢復兩軍溝通機制。不過美國也想讓中國參與戰略核武器對話。在今天的外媒有關中國的報道中，先來看看美國想建立的導彈發射同胞機制有甚麼重要性。 2023年12月12日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-12-12T17:07+0800
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據日本《日經亞洲評論》報道，美國希望與中國建立導彈發射通報機制。美國國務院一名高級官員表示，華盛頓希望明年初與中國舉行軍控談判。通報機制是美國政府正在考慮的具體措施之一。屆時兩國將有共同義務解釋各自在該領域的工作。中俄合作表明，他們認識到了制定旨在穩定穩定的機制的重要性。直到不久前中國還拒絕同美國討論軍控的要求，顯然是因為北京認為自己的核武庫讓位於美國。特朗普上屆政府提議與俄中舉行三邊核裁軍談判，但遭到中方的抵制。《日經亞洲評論》援引一位美國官員的話寫道，人工智能軍事使用規範將成為可能的軍控談判中的另一重要話題。路透社報道稱。中國和越南打算就鐵路交通和其他基礎設施的升級改造達成一致。文章指出，這些問題都已被列入中國國家主席習近平訪問越南的議程。中國準備向越南提供無償援助，用於發展昆明和越南海防港之間的鐵路以及從中國南部到河內的其他交通線路。 另據越南《年輕人報》稱，中國準備為這些項目提供“無償援助”。如果這一消息屬實，這將是對越南做出的一個很大讓步。這與西方國家向越南提供綠色發展貸款截然不同，因為這些貸款是按市場條件提供的。要知道，昆明至海防鐵路經過的地區是稀土金屬儲量最大的地區，而越南因缺乏加工技術而無法開發。越南稀土金屬儲量居世界第二位。不過現在還不清楚這項投資對中國來說有多大利潤，以及越中兩國最終能否就稀土問題簽署協議。事實上，越南還沒有準備好出口原材料，中國也不願意分享自己的加工技術。 發展數字領域合作也是雙方合作的優先方向。外交官、官員和越南專家表示，數字合作意味著越南被納入中國創建“的數字絲綢之路”的計劃。路透社的文章最後寫道，這包括在友好國家鋪設光纖電纜、創建數據中心和其他電信基礎設施等。據彭博社報道，華為新款 Mate 60 Pro 智能手機表明中國在射頻芯片的設計和生產方面取得重大進展。據稱，這款手機使用了 Maxscend 微電子公司的射頻開關以及北京昂瑞微電子有限公司的功放模塊。這是專為中國工業設計的。這表明，即使不使用美國供應商的零部件，華為也能與最好的電信設備製造商競爭。射頻芯片用於將智能手機連接到基站並將設備連接到互聯網。搭載7nm處理器的Mate 60智能手機表明，儘管美國企圖通過半導體限制來阻止這樣做，但中國仍然擁有非常先進的半導體製造能力。彭博社承認，這意味著華為生產現代智能手機不僅可以沒有高通芯片，也可以沒有Skyworks和Qorvo等美國行業領先者的產品。近年來半導體成了美國對華科技施壓的重點領域。據 Techcrunch 報道，現在華盛頓又把目光投向了中國正獲得重大進展的另一熱門科技領域：電動汽車電池。本月早些時候美國政府宣佈了新規。根據新規，只要使用中國電池的電動汽車不再享受免稅。根據美國總統拜登去年簽署的氣候法，消費者在購買主要使用國內材料的美國電動汽車時可以獲得高達 7500 美元的補貼。中國商務部強烈批評了新規則，指出它們違反世貿組織規則，純屬歧視性貿易行為。 減少美國對華供應鏈依賴的規則有可能會抵消拜登提高電動汽車銷量的努力。而這一努力是美國總統到 2030 年將溫室氣體排放量減少一半的計劃的一部分。 中國最大兩家電池製造商寧德時代和比亞迪共佔全球電動汽車電池產量的約53%。此外中國佔全球電動汽車市場的58%。緊隨其後的是美國和德國。 LG、三星和SK On等韓國巨頭提供了取代中國電池的有競爭力的產品，有可能從不斷惡化的中美關係中受益。然而，即使是韓國企業也感受到了中美地緣政治對抗的負面後果。現在韓國製造商被迫尋找其他國家的供應商，儘管中國擁有全球電池供應鏈的大部分。Techcrunch 最後指出，這導致生產成本的大幅增加。俄羅斯衛星社不對轉載自外國媒體的信息負責。
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美國想同中國互通導彈發射信息
中美兩國領導人舊金山會晤後，兩國關係趨於穩定。其中包括雙方同意恢復兩軍溝通機制。不過美國也想讓中國參與戰略核武器對話。在今天的外媒有關中國的報道中，先來看看美國想建立的導彈發射同胞機制有甚麼重要性。
據日本《日經亞洲評論》報道，
美國希望與中國建立導彈發射通報機制。美國國務院一名高級官員表示，華盛頓希望明年初與中國舉行軍控談判。通報機制是美國政府正在考慮的具體措施之一。屆時兩國將有共同義務解釋各自在該領域的工作。中俄合作表明，他們認識到了制定旨在穩定穩定的機制的重要性。直到不久前中國還拒絕同美國討論軍控的要求，顯然是因為北京認為自己的核武庫讓位於美國。特朗普上屆政府提議與俄中舉行三邊核裁軍談判，但遭到中方的抵制。《日經亞洲評論》援引一位美國官員的話寫道，人工智能軍事使用規範將成為可能的軍控談判中的另一重要話題。
路透社報道稱。
中國和越南打算就鐵路交通和其他基礎設施的升級改造達成一致。文章指出，這些問題都已被列入中國國家主席習近平訪問越南的議程。中國準備向越南提供無償援助，用於發展昆明和越南海防港之間的鐵路以及從中國南部到河內的其他交通線路。 另據越南《年輕人報》稱，中國準備為這些項目提供“無償援助”。如果這一消息屬實，這將是對越南做出的一個很大讓步。這與西方國家向越南提供綠色發展貸款截然不同，因為這些貸款是按市場條件提供的。要知道，昆明至海防鐵路經過的地區是稀土金屬儲量最大的地區，而越南因缺乏加工技術而無法開發。越南稀土金屬儲量居世界第二位。不過現在還不清楚這項投資對中國來說有多大利潤，以及越中兩國最終能否就稀土問題簽署協議。事實上，越南還沒有準備好出口原材料，中國也不願意分享自己的加工技術。 發展數字領域合作也是雙方合作的優先方向。外交官、官員和越南專家表示，數字合作意味著越南被納入中國創建“的數字絲綢之路”的計劃。路透社的文章最後寫道，這包括在友好國家鋪設光纖電纜、創建數據中心和其他電信基礎設施等。
據彭博社報道，
華為新款 Mate 60 Pro 智能手機表明中國在射頻芯片的設計和生產方面取得重大進展。據稱，這款手機使用了 Maxscend 微電子公司的射頻開關以及北京昂瑞微電子有限公司的功放模塊。這是專為中國工業設計的。這表明，即使不使用美國供應商的零部件，華為也能與最好的電信設備製造商競爭。射頻芯片用於將智能手機連接到基站並將設備連接到互聯網。搭載7nm處理器的Mate 60智能手機表明，儘管美國企圖通過半導體限制來阻止這樣做，但中國仍然擁有非常先進的半導體製造能力。彭博社承認，這意味著華為生產現代智能手機不僅可以沒有高通芯片，也可以沒有Skyworks和Qorvo等美國行業領先者的產品。
近年來半導體成了美國對華科技施壓的重點領域。據 Techcrunch 報道，現在華盛頓又把目光投向了
中國正獲得重大進展的另一熱門科技領域：電動汽車電池。本月早些時候美國政府宣佈了新規。根據新規，只要使用中國電池的電動汽車不再享受免稅。根據美國總統拜登去年簽署的氣候法，消費者在購買主要使用國內材料的美國電動汽車時可以獲得高達 7500 美元的補貼。中國商務部強烈批評了新規則，指出它們違反世貿組織規則，純屬歧視性貿易行為。 減少美國對華供應鏈依賴的規則有可能會抵消拜登提高電動汽車銷量的努力。而這一努力是美國總統到 2030 年將溫室氣體排放量減少一半的計劃的一部分。 中國最大兩家電池製造商寧德時代和比亞迪共佔全球電動汽車電池產量的約53%。此外中國佔全球電動汽車市場的58%。緊隨其後的是美國和德國。 LG、三星和SK On等韓國巨頭提供了取代中國電池的有競爭力的產品，有可能從不斷惡化的中美關係中受益。然而，即使是韓國企業也感受到了中美地緣政治對抗的負面後果。現在韓國製造商被迫尋找其他國家的供應商，儘管中國擁有全球電池供應鏈的大部分。Techcrunch 最後指出，這導致生產成本的大幅增加。
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