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中國汽車產量創紀錄，超過歐洲一倍

中國汽車產量創紀錄，超過歐洲一倍

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月12日電 據俄羅斯衛星通訊社基於相關國家統計數據計算，2023年1-10月，中國首次生產了近2100萬輛汽車，超過了歐盟和英國一倍。 2023年12月12日, 俄羅斯衛星通訊社

2023-12-12T12:09+0800

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無論新冠疫情，還是因台灣問題與美國關係惡化，都沒有阻止中國自信地增加小汽車的產量。中國在1-10月生產了2070萬輛汽車，這成為了前些年同期中的絕對記錄，比疫情前2019年的成績高出20%以上。與此同時，在反俄制裁背景下，歐盟和英國的情況並不怎麼太好：今年前10個月的產量比四年前的指標落後了22.5%，僅為1040萬輛。 今年歐洲國家中汽車產量下降最多的是芬蘭，產量下降到原先的2/9，至2萬輛，斯洛文尼亞下降到原先的3/10，至6.12萬輛，羅馬尼亞下降到原先的2/5，至16.03萬輛。排在下降最多前五名的還有荷蘭（下降到原先的4/9，至6.5萬輛）和法國（下降到原先的7/8，至75.93萬輛）。只有比利時的產量增長，但僅增長了區區1%，達到22.2萬輛。 過去四年，歐洲國家的汽車銷售數量也大幅降低：今年前10個月的結果比2019年低了20.22%。小汽車銷量下降最多的是斯洛文尼亞（下降33.34%，至4.23萬輛）、奧地利（下降29%，至20.18萬輛）、匈牙利（下降28.33%，至9.14萬輛）、西班牙（下降24.63%，至79.84萬輛）和芬蘭（下降22.88%，至7.5萬輛）。 但是中國的勢頭卻穩步增長：今年不僅產量創該國紀錄，銷量也創紀錄，四年內增長了20%，達到2060萬輛。中國成功達到這樣的指標是憑借其龐大的生產基礎：根據最新得到的數據，中國有437家工廠服務於汽車工業，這幾乎是歐盟（80）和英國（36）總和的4倍。 中國勞動力也有保障：汽車業雇用了約3000萬人，是歐洲的兩倍多。與此同時，在歐洲，在汽車生產形勢淒慘背景下，直接從事汽車生產的人數正在減少——在最近幾年中減少了10%。同時，服務支持專業人員的數量增加了6.5%。 歐洲油氣消費的減少也間接表明歐盟生產行業的惡化形勢。例如，根據國際能源署的數據，今年1-8月，歐洲天然氣消費量同比下降15.2%，石油下降11.6%，煤炭下降20.5%，鈾下降2.5%。同時，可再生能源並不能抵消這種下降，其使用量僅增長了4.5%。結果，發電量減少了4.7%。

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