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中國JF-22超高速風洞通過驗收
中國JF-22超高速風洞通過驗收
俄羅斯衛星通訊社
中國國之重器——JF-22超高速風洞近日在懷柔科學城通過驗收。 2023年7月17日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-07-17T11:16+0800
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綜合中國媒體報道,各類飛行器在研發過程中,需要進行大量模擬飛行實驗,風洞應運而生。相當於在地面人為建造一個“飛行天空”,是研制飛行器必不可少的大型氣動實驗裝置。據介紹,JF-22超高速風洞總長167米,可以復現40至90公里高空、速度最高達每秒10公里、相當於約30倍聲速的飛行條件。其各項性能指標國際領先:吹出來的流場大概有2.5米直徑,一般國外最大的是1.5米直徑,可以放更大的飛行器;在馬赫數為10的時候,JF-22可以達到40個毫秒,比國內外同類先進水平有成倍的提高,實驗結果的精度也更高;JF-22總溫高、總壓高、性能高,目前世界上沒有其它風洞可以相比。2012年研製成功的JF-12復現風洞和JF-22超高速風洞可分別實現每秒1.5到3千米和每秒3到10千米的實驗條件,共同構成覆蓋馬赫數5到25、飛行高度25到90千米的氣動實驗平台。使中國成為高超聲速領域唯一具備覆蓋全部“飛行走廊”實驗能力的國家。JF-22超高速風洞的研發目標是針對天地往返飛行技術領域的國家重大需求和高溫氣體動力學學科的前沿探索,解決超高速飛行技術的試驗研究問題。此外,科研團隊還將利用這一激波風洞實驗平台,展開滑翔式飛行器、天地往返飛行器、多級入軌飛行器等研究,支撐和服務國家高超聲速科技領域重大需求和關鍵技術攻關。
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中國JF-22超高速風洞通過驗收
中國國之重器——JF-22超高速風洞近日在懷柔科學城通過驗收。
綜合中國媒體報道,各類飛行器在研發過程中,需要進行大量模擬飛行實驗,風洞應運而生。相當於在地面人為建造一個“飛行天空”,是研制飛行器必不可少的大型氣動實驗裝置。
據介紹,JF-22超高速風洞總長167米,可以復現40至90公里高空、速度最高達每秒10公里、相當於約30倍聲速的飛行條件。其各項性能指標國際領先:吹出來的流場大概有2.5米直徑,一般國外最大的是1.5米直徑,可以放更大的飛行器;在馬赫數為10的時候,JF-22可以達到40個毫秒,比國內外同類先進水平有成倍的提高,實驗結果的精度也更高;JF-22總溫高、總壓高、性能高,目前世界上沒有其它風洞可以相比。
2012年研製成功的JF-12復現風洞和JF-22超高速風洞可分別實現每秒1.5到3千米和每秒3到10千米的實驗條件,共同構成覆蓋馬赫數5到25、飛行高度25到90千米的氣動實驗平台。使中國成為高超聲速領域唯一具備覆蓋全部“飛行走廊”實驗能力的國家。
JF-22超高速
風洞的研發目標是針對天地往返飛行技術領域的國家重大需求和高溫氣體動力學學科的前沿探索,解決超高速飛行技術的試驗研究問題。此外,科研團隊還將利用這一激波風洞實驗平台,展開滑翔式飛行器、天地往返飛行器、多級入軌飛行器等研究,支撐和服務國家高超聲速科技領域重大需求和關鍵技術攻關。