https://big5.sputniknews.cn/20230615/1051083342.html
烏茲別克斯坦總統:中吉烏鐵路建設或在2023年底前開始
烏茲別克斯坦總統:中吉烏鐵路建設或在2023年底前開始
俄羅斯衛星通訊社
烏茲別克斯坦總統沙夫卡特•米爾濟約耶夫週三表示,“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國”新鐵路的建設可能在2023年底前開始。 2023年6月15日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-06-15T08:37+0800
2023-06-15T08:37+0800
2023-06-15T08:37+0800
國際
烏茲別克斯坦
吉爾吉斯斯坦
中國
鐵路
https://cdn.sputniknews.cn/img/102133/01/1021330195_0:45:3059:1766_1920x0_80_0_0_0aa920459c3fb51308aa8eb811de770e.jpg
米爾濟約耶夫本週正在該國各地區舉行見面會,作為定於7月9日提前舉行的烏茲別克斯坦總統選舉競選活動的一部分。週三,這位現任國家元首作為烏茲別克斯坦自由民主黨的候選人抵達了安集延州。2022年9月15日,烏茲別克斯坦、中國和吉爾吉斯斯坦的交通部在撒馬爾罕簽署了“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國”鐵路建設項目的合作協議。去年12月,中國專家完成了該項目的室外作業。今年5月,三方制定了項目建設的可行性研究報告,並開始選擇資金來源。烏茲別克斯坦自由民主黨在其Telegram頻道中援引米爾濟約耶夫在與選民會面時的講話發佈消息稱:“我們正在啓動一個大型項目,即建設具有戰略意義的‘烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國’國際鐵路。目前,項目的經濟基礎已經準備就緒,今年年底,我們將與夥伴國家一起採取實際步驟進行建設。”米爾濟約耶夫指出,這條新幹線將使烏茲別克斯坦企業到中國的貨物運輸距離縮短1200公里,貨物運輸時間將縮短至10天。該線路總長度為454公里,包括在吉爾吉斯斯坦境內的280公里鐵路。全線將設置18個車站,有80多座大中型橋梁和41條隧道,總長近146.5公里,佔全線的47%。根據初步預測,新幹線將使從東亞到中東和南歐國家的路線縮短900公里,年貨運量將達到1200萬至1500萬噸。
https://big5.sputniknews.cn/20230519/1050429145.html
烏茲別克斯坦
吉爾吉斯斯坦
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/102133/01/1021330195_193:0:2922:2047_1920x0_80_0_0_da09f3f1ffc4dcf6f95cd8f3f530a49e.jpg俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
國際, 烏茲別克斯坦, 吉爾吉斯斯坦, 中國, 鐵路
國際, 烏茲別克斯坦, 吉爾吉斯斯坦, 中國, 鐵路
烏茲別克斯坦總統:中吉烏鐵路建設或在2023年底前開始
烏茲別克斯坦總統沙夫卡特•米爾濟約耶夫週三表示,“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國”新鐵路的建設可能在2023年底前開始。
米爾濟約耶夫本週正在該國各地區舉行見面會,作為定於7月9日提前舉行的烏茲別克斯坦總統選舉競選活動的一部分。週三,這位現任國家元首作為烏茲別克斯坦自由民主黨的候選人抵達了安集延州。
2022年9月15日,烏茲別克斯坦、
中國和吉爾吉斯斯坦的交通部在撒馬爾罕簽署了“烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國”鐵路建設項目的合作協議。去年12月,中國專家完成了該項目的室外作業。今年5月,三方制定了項目建設的可行性研究報告,並開始選擇資金來源。
烏茲別克斯坦自由民主黨在其Telegram頻道中援引米爾濟約耶夫在與選民會面時的講話發佈消息稱:“我們正在啓動一個大型項目,即建設具有戰略意義的‘烏茲別克斯坦-吉爾吉斯斯坦-中國’國際鐵路。目前,項目的經濟基礎已經準備就緒,今年年底,我們將與夥伴國家一起採取實際步驟進行建設。”
米爾濟約耶夫指出,這條新幹線將使烏茲別克斯坦企業到中國的貨物運輸距離縮短1200公里,貨物運輸時間將縮短至10天。
該線路總長度為454公里,包括在吉爾吉斯斯坦境內的280公里鐵路。全線將設置18個車站,有80多座大中型橋梁和41條隧道,總長近146.5公里,佔全線的47%。根據初步預測,新幹線將使從東亞到中東和南歐國家的路線縮短900公里,年貨運量將達到1200萬至1500萬噸。