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烏克蘭為何想要F-16戰鬥機？
烏克蘭為何想要F-16戰鬥機？
俄羅斯衛星通訊社
上周，拜登政府宣佈計劃在歐洲未公開的地點訓練烏克蘭飛行員駕駛F-16戰鬥機，由此邁出升級北約-俄羅斯在烏克蘭的代理人戰爭的另一個步驟。莫斯科抨擊了這一舉動，並警告說，它將在其軍事戰略中“考慮”這些步驟。 2023年5月23日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-05-23T17:21+0800
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關於可能向烏克蘭交付F-16多功能戰鬥機的細節仍不明朗，拜登政府沒有提供美國是否會提供戰鬥機的信息，而其幾個主要的北約盟友，包括意大利和波蘭，已經暗示他們不會派出本國的戰鬥機。隨著媒體否決基輔從中東的美國客戶那裡獲得F-16戰鬥機的可能性——在中東，第四代戰鬥機的飛行數量超過整個歐洲的總和。“捐獻戰鬥機”的任務可能會落在丹麥、挪威、比利時和荷蘭身上，這些國家估計擁有125架F-16戰鬥機，從而為他們的新F-35戰鬥機騰出空間。烏克蘭為甚麼要戰鬥機？烏克蘭空軍和烏克蘭陸軍航空兵在過去一年半的時間里遭到重創，損失了60多架固定翼飛機和30多架旋翼飛機，包括2022年2月前的大部分庫存，以及由其北約贊助人交付給烏克蘭的噴氣式飛機和直升機。隨著前華沙條約組織成員國轉為北約國家，蘇聯製造的飛機和直升機庫存逐漸枯竭，基輔需要一個新的充足且價格合理的噴氣式飛機來源，以繼續在與俄羅斯的代理人戰爭中作戰。此外，英國和法國承諾向烏克蘭發送“風暴陰影”（Storm Shadow）和“頭皮-EG ”(SCALP-EG，法國版“風暴陰影”)遠程空射巡航導彈，這意味著基輔可能需要一艘航母來運載這些武器。儘管這些導彈是為英國和法國的“旋風”（Tornado）、“颱風””（Typhoon）、“陣風””（Rafale）和“幻影2000””（Mirage 2000）噴氣式飛機設計的，但改裝它們用於F-16戰鬥機可能被認為比改裝在蘇聯製造的噴氣式飛機上更容易。F-16戰鬥機有何特別之處？F-16戰鬥機的充足供應可能是其最大的賣點。由通用動力公司（General Dynamics）和洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）在20世紀70年代末推出並製造的F-16戰鬥機迄今已經生產了4600多架，在其近50年的使用壽命中，這種噴氣式飛機出口到世界上20多個國家。如此龐大的產量可能意味著大量廉價的二手飛機，以及與之配套的備件。根據配置的不同，據報道F-16戰鬥機每架可能花費美國和北約納稅人1200萬到1600萬美元。F-16戰鬥機憑甚麼聞名於世？f-16戰鬥機是世界上識別度最高的軍用飛機之一，其在1991年“風暴將軍”行動、2003年入侵伊拉克、北約在前南斯拉夫的轟炸行動、阿富汗戰爭和2011年轟炸利比亞的圖像和視頻深深烙印在了世界各地人們的腦海中。以色列成為首批接收這些飛機的美國盟友之一，運營著175架改進型C/I型戰鬥機，在20世紀80年代廣泛用於打擊敘利亞和伊拉克，在2006年戰爭中打擊黎巴嫩，以及在最近一次在2021年的加沙戰爭中打擊加沙和黎巴嫩民兵。巴基斯坦是F-16戰鬥機戰鬥機的另一個主要運營國，在與印度及其庫存的蘇聯和俄羅斯米格-21和蘇霍伊蘇-40 MKI噴氣式飛機的小規模衝突中，多次部署它們。這種飛機還被美國和沙特領導的聯盟成員廣泛用於在敘利亞、伊拉克和也門的空襲中。烏克蘭飛行員已經在接受駕駛F-16戰鬥機的培訓了嗎？這個過程需要多長時間？美國上周正式批准了烏克蘭飛行員的培訓，一名白宮官員表示，這一過程將“在烏克蘭境外的歐洲地點進行，需要幾個月才能完成。”華盛頓希望“在未來幾個月開始這項訓練”。換句話說，如果華盛頓的新聞官員可信的話，培訓目前還沒有開始。 美國媒體獲得的一份美國空軍評估表明，訓練可能需要大約4個月——遠低於此前估計的18個月。訓練時間的減少可能意味著戰鬥效率的降低，這將加劇戰鬥機在與俄羅斯作戰時不可避免地面臨的問題，比如遠程地面和空基防空導彈，以及對其基地的高超音速和彈道導彈打擊。
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烏克蘭為何想要F-16戰鬥機？
2023年5月23日, 17:21 (更新: 2023年5月23日, 17:44) 評論
上周，拜登政府宣佈計劃在歐洲未公開的地點訓練烏克蘭飛行員駕駛F-16戰鬥機，由此邁出升級北約-俄羅斯在烏克蘭的代理人戰爭的另一個步驟。莫斯科抨擊了這一舉動，並警告說，它將在其軍事戰略中“考慮”這些步驟。
關於可能向烏克蘭交付
F-16多功能戰鬥機的細節仍不明朗，拜登政府沒有提供美國是否會提供戰鬥機的信息，而其幾個主要的北約盟友，包括意大利和波蘭，已經暗示他們不會派出本國的戰鬥機。
隨著媒體否決基輔從中東的美國客戶那裡獲得F-16戰鬥機的可能性——在中東，第四代戰鬥機的飛行數量超過整個歐洲的總和。“捐獻戰鬥機”的任務可能會落在丹麥、挪威、比利時和荷蘭身上，這些國家估計擁有125架F-16戰鬥機，從而為他們的新F-35戰鬥機騰出空間。
烏克蘭空軍和烏克蘭陸軍航空兵在過去一年半的時間里遭到重創，損失了60多架固定翼飛機和30多架旋翼飛機，包括2022年2月前的大部分庫存，以及由其北約贊助人交付給烏克蘭的噴氣式飛機和直升機。
隨著前華沙條約組織成員國轉為北約國家，蘇聯製造的飛機和直升機庫存逐漸枯竭，基輔需要一個新的充足且價格合理的噴氣式飛機來源，以繼續在與俄羅斯的代理人戰爭中作戰。
此外，英國和法國承諾向烏克蘭發送“風暴陰影”（Storm Shadow）和“頭皮-EG ”(SCALP-EG，法國版“風暴陰影”)遠程空射巡航導彈，這意味著基輔可能需要一艘航母來運載這些武器。儘管這些導彈是為英國和法國的“旋風”（Tornado）、“颱風””（Typhoon）、“陣風””（Rafale）和“幻影2000””（Mirage 2000）噴氣式飛機設計的，但改裝它們用於F-16戰鬥機可能被認為比改裝在蘇聯製造的噴氣式飛機上更容易。
F-16戰鬥機的充足供應可能是其最大的賣點。由通用動力公司（General Dynamics）和洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）在20世紀70年代末推出並製造的F-16戰鬥機迄今已經生產了4600多架，在其近50年的使用壽命中，這種噴氣式飛機出口到世界上20多個國家。如此龐大的產量可能意味著大量廉價的二手飛機，以及與之配套的備件。根據配置的不同，據報道F-16戰鬥機每架可能花費美國和北約納稅人1200萬到1600萬美元。
f-16戰鬥機是世界上識別度最高的軍用飛機之一，其在1991年“風暴將軍”行動、2003年入侵伊拉克、北約在前南斯拉夫的轟炸行動、阿富汗戰爭和2011年轟炸利比亞的圖像和視頻深深烙印在了世界各地人們的腦海中。以色列成為首批接收這些飛機的美國盟友之一，運營著175架改進型C/I型戰鬥機，在20世紀80年代廣泛用於打擊敘利亞和伊拉克，在2006年戰爭中打擊黎巴嫩，以及在最近一次在2021年的加沙戰爭中打擊加沙和黎巴嫩民兵。巴基斯坦是F-16戰鬥機戰鬥機的另一個主要運營國，在與印度及其庫存的蘇聯和俄羅斯米格-21和蘇霍伊蘇-40 MKI噴氣式飛機的小規模衝突中，多次部署它們。這種飛機還被美國和沙特領導的聯盟成員廣泛用於在敘利亞、伊拉克和也門的空襲中。
烏克蘭飛行員已經在接受駕駛F-16戰鬥機的培訓了嗎？這個過程需要多長時間？
美國上周正式批准了烏克蘭飛行員的培訓，一名白宮官員表示，這一過程將“在烏克蘭境外的歐洲地點進行，需要幾個月才能完成。”華盛頓希望“在未來幾個月開始這項訓練”。換句話說，如果華盛頓的新聞官員可信的話，培訓目前還沒有開始。 美國媒體獲得的一份美國空軍評估表明，訓練可能需要大約4個月——遠低於此前估計的18個月。訓練時間的減少可能意味著戰鬥效率的降低，這將加劇戰鬥機在與俄羅斯作戰時不可避免地面臨的問題，比如遠程地面和空基防空導彈，以及對其基地的高超音速和彈道導彈打擊。
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