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興泉鐵路首開中歐班列
興泉鐵路首開中歐班列
俄羅斯衛星通訊社
興泉鐵路全線開通運營後開行的首趟中歐班列75100/099次列車於2月3日從漳州車務段興泉鐵路黃塘站發出，這是今年泉州開出的首趟中歐班列，列車載有55個40英尺集裝箱。 2023年2月5日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-02-05T22:04+0800
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本趟班列全程開行約1.07萬公里，經由滿洲里國境站出境直達俄羅斯莫斯科，預計16天到達。列車主要裝載衛生用品、運動用品、鋁制產品等生活物資，貨物均來自泉州本土進出口企業，運輸貨重達601.4噸，價值約262.5萬美元。 興泉鐵路於2017年4月開工建設，全線共設置13個貨運車站，正線全長464公里，設計時速160公里，全線橋隧比高達87.05%。作為東南沿海通往內陸地區鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路全線貫通，不僅極大便利了沿線百姓的交通出行，還對促進贛閩兩省旅遊資源開發利用、區域融合發展以及鄉村振興起到積極作用，有助於將沿線物資送往世界各地。
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興泉鐵路首開中歐班列
興泉鐵路全線開通運營後開行的首趟中歐班列75100/099次列車於2月3日從漳州車務段興泉鐵路黃塘站發出，這是今年泉州開出的首趟中歐班列，列車載有55個40英尺集裝箱。
本趟班列全程開行約1.07萬公里，經由滿洲里國境站出境直達俄羅斯莫斯科，預計16天到達。列車主要裝載衛生用品、運動用品、鋁制
產品等生活物資，貨物均來自泉州本土進出口企業，運輸貨重達601.4噸，價值約262.5萬美元。
興泉鐵路於2017年4月開工建設，全線共設置13個貨運車站，正線全長464公里，設計時速160公里，全線橋隧比高達87.05%。作為東南沿海通往內陸地區
鐵路通道的重要組成部分，興泉鐵路全線貫通，不僅極大便利了沿線百姓的交通出行，還對促進贛閩兩省旅遊資源開發利用、區域融合發展以及鄉村振興起到積極作用，有助於將沿線物資送往世界各地。
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