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俄工貿部：裝有國產機翼和發動機的MS-21客機獲得俄航空署批准
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月29日電 俄羅斯工貿部援引俄副總理兼工貿部部長曼圖羅夫的話表示，裝有國產機翼、配有國產發動機的MC-21客機獲得俄羅斯聯邦航空署批准文件，這表明客機關鍵部件成功換裝俄產部件。 2022年12月29日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-12-29T21:08+0800
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PD-14是自上世紀80年代以來首款完全俄制的民用渦輪風扇發動機，符合國際標準和要求，推力達14噸，採用了最新型的材料和技術，可確保現代化運行特性和高度的環保水平。2018年獲得俄羅斯聯邦航空署頒發的生產許可證。
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俄工貿部：裝有國產機翼和發動機的MS-21客機獲得俄航空署批准
2022年12月29日, 21:08 (更新: 2022年12月30日, 01:30) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月29日電 俄羅斯工貿部援引俄副總理兼工貿部部長曼圖羅夫的話表示，裝有國產機翼、配有國產發動機的MC-21客機獲得俄羅斯聯邦航空署批准文件，這表明客機關鍵部件成功換裝俄產部件。
俄工貿部發佈消息稱：“俄羅斯研制的MC-21客機、BAS-200無人直升機、新型米-171 A3直升機和‘安薩特’輕型直升機改進型獲得俄羅斯聯邦航空署批文。俄羅斯副總理兼工貿部曼圖羅夫出席了文件轉交儀式。”
曼圖羅夫稱：“幹線客機MC-21的主要設計變更獲批，這表明客機關鍵部件成功換裝俄產部件，換裝為我國PD-14發動機和完全國產化的機翼。”
PD-14是自上世紀80年代以來首款完全俄制的民用渦輪風扇發動機，符合國際標準和要求，推力達14噸，採用了最新型的材料和技術，可確保現代化運行特性和高度的環保水平。
2018年獲得俄羅斯聯邦航空署頒發的生產許可證。
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