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日媒:5成日本廠商想減少中國採購,但面對諸多課題
日媒:5成日本廠商想減少中國採購,但面對諸多課題
俄羅斯衛星通訊社
據日經中文網報道,由於中美對立升級等因素,日本企業開始建立不依賴從中國採購零部件等的供應鏈。對日本100家主要製造業企業進行的調查顯示,50%的企業表示將降低中國比例,其中90%的企業將日本作為替代地。但日本供應鏈的“去中國化”面臨諸多課題。 2022年12月2日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-12-02T11:59+0800
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日本經濟新聞11月中旬在日本製造企業中進行了一項關於中國供應鏈的調查,收到了79家企業的答復。其中78%的企業認為,與六個月前相比,從中國採購零部件等的風險有所增加。53%的企業表示將減少從中國採購的全球生產比例。按行業劃分,60%的機械行業和57%的汽車和化工行業表示降低採購比列。原因最多是“對台灣有事的擔憂”,佔80%(多選回答)。67%的企業還提到了對防疫的擔憂。86%的企業(多選)將日本列為替代中國的新採購地,超過泰國(76%)在內的東南亞地區。除了日元疲軟之外,似乎認為由於日本的工資增長緩慢,國內生產相對比海外生產更具成本效益。對於更換採購地時存在的課題,54%(可多選)的企業列舉“物流費上升”,佔比最高。“物流網不完善”達到25%。企業擔憂能否在遵守交貨期的同時以低成本配送零部件等。“台灣有事”對物流的影響也難以估量。全球有4成的集裝箱船經過台灣海峽。與此同時,擔憂人才問題的企業也很多。46%的企業將技術人員等“專業人才短缺”列為課題。日本綜合研究所的高級主任研究員三浦有史指出,“中國的熟練工和技術人員等人才層的厚度比東南亞等地區要扎實”。他同時表示,“要尋找新的供應企業,從人才培育和技術轉移方面來看,需要巨大的成本和時間”。涉足供應鏈戰略制定的Owls Consulting Group的估算顯示,如果將日本從中國採購的零部件等全部改為從日本、泰國和越南採購,最終產品等的製造成本將增加約5.34萬億日元。此外,從中國撤退的費用將達到5.08萬億日元。
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日媒:5成日本廠商想減少中國採購,但面對諸多課題
2022年12月2日, 11:59 (更新: 2022年12月2日, 12:49) 據日經中文網報道,由於中美對立升級等因素,日本企業開始建立不依賴從中國採購零部件等的供應鏈。對日本100家主要製造業企業進行的調查顯示,50%的企業表示將降低中國比例,其中90%的企業將日本作為替代地。但日本供應鏈的“去中國化”面臨諸多課題。
日本經濟新聞11月中旬在日本製造企業中進行了一項關於
中國供應鏈的調查,收到了79家企業的答復。其中78%的企業認為,與六個月前相比,從中國採購零部件等的風險有所增加。53%的企業表示將減少從中國採購的全球生產比例。按行業劃分,60%的機械行業和57%的汽車和化工行業表示降低採購比列。原因最多是“對台灣有事的擔憂”,佔80%(多選回答)。67%的企業還提到了對防疫的擔憂。
86%的企業(多選)將日本列為替代中國的新採購地,超過泰國(76%)在內的東南亞地區。除了日元疲軟之外,似乎認為由於日本的工資增長緩慢,國內生產相對比海外生產更具成本效益。
對於更換採購地時存在的課題,54%(可多選)的企業列舉“物流費上升”,佔比最高。“物流網不完善”達到25%。企業擔憂能否在遵守交貨期的同時以低成本配送零部件等。“台灣有事”對物流的影響也難以估量。全球有4成的集裝箱船經過台灣海峽。
與此同時,擔憂人才問題的企業也很多。46%的企業將技術人員等“專業人才短缺”列為課題。日本綜合研究所的高級主任研究員三浦有史指出,“中國的熟練工和技術人員等人才層的厚度比東南亞等地區要扎實”。他同時表示,“要尋找新的供應企業,從人才培育和技術轉移方面來看,需要巨大的成本和時間”。
涉足供應鏈戰略制定的Owls Consulting Group的估算顯示,如果將日本從中國採購的零部件等全部改為從日本、泰國和越南採購,最終產品等的製造成本將增加約5.34萬億日元。此外,從中國撤退的費用將達到5.08萬億日元。