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中國商務部:美國《通脹削減法案》相關措施涉嫌違反WTO最惠國待遇等原則
中國商務部:美國《通脹削減法案》相關措施涉嫌違反WTO最惠國待遇等原則
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社北京9月22日電 中國商務部新聞發言人束珏婷9月22日在例行記者會上表示,美國《通脹削減法案》相關措施涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則。 2022年9月22日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-09-22T17:24+0800
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有記者提問,美國《通脹削減法案》已正式成為立法。該法案對可享受稅收抵免的新能源車車型做出了規定,比如汽車電池的原材料的特定百分比須來自美國自由貿易協定夥伴,或在北美回收。一些經濟體已對該法案中一些歧視性因素感到擔憂。請問商務部對此有何評價?發言人回應稱,中方對美方近期通過的《通脹削減法案》中有關歧視性電動汽車補貼條款表示關切。相關措施以整車北美當地組裝等條件作為提供補貼的前提,對其他進口同類產品構成歧視,涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則。中方注意到,已經有其他世貿組織成員對美方的措施表達了嚴重關切。束珏婷指出,美國作為世貿組織成員,應以符合世貿組織規則的方式實施相關投資政策,維護公平競爭的貿易秩序。中方將持續跟蹤評估美方立法的後續實施情況,必要時將採取措施維護自身合法權益。
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中國商務部:美國《通脹削減法案》相關措施涉嫌違反WTO最惠國待遇等原則
俄羅斯衛星通訊社北京9月22日電 中國商務部新聞發言人束珏婷9月22日在例行記者會上表示,美國《通脹削減法案》相關措施涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則。
有記者提問,
美國《通脹削減法案》已正式成為立法。該法案對可享受稅收抵免的新能源車車型做出了規定,比如汽車電池的原材料的特定百分比須來自美國自由貿易協定夥伴,或在北美回收。一些經濟體已對該法案中一些歧視性因素感到擔憂。請問商務部對此有何評價?
發言人回應稱,中方對美方近期通過的《通脹削減法案》中有關歧視性電動汽車補貼條款表示關切。相關措施以整車北美當地組裝等條件作為提供補貼的前提,對其他進口同類產品構成歧視,涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則。中方注意到,已經有其他世貿組織成員對美方的措施表達了嚴重關切。
束珏婷指出,美國作為世貿組織成員,應以符合世貿組織規則的方式實施相關投資政策,維護公平競爭的貿易秩序。中方將持續跟蹤評估美方立法的後續實施情況,必要時將採取措施維護自身合法權益。