https://big5.sputniknews.cn/20220916/1044007486.html
波音擬重新銷售指定給中國客戶的部分737 MAX客機
波音擬重新銷售指定給中國客戶的部分737 MAX客機
俄羅斯衛星通訊社
據路透社報道,波音高管15日表示,將開始重新銷售一些指定給中國客戶的737 MAX客機,在美國和中國之間的政治緊張局勢阻礙飛機交付之際,波音不能無限期地等待。 2022年9月16日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-09-16T12:42+0800
2022-09-16T12:42+0800
2022-09-16T12:42+0800
國際
美國
中國
客機
https://cdn.sputniknews.cn/img/102939/89/1029398910_0:214:2047:1365_1920x0_80_0_0_4737ba3bf4fe12444744dca2c6949616.jpg
波音首席執行官戴夫卡爾·霍恩(Dave Calhoun)和首席財務官布萊恩·韋斯特(Brian West)在不同場合均談到了重新銷售上述飛機的必要性。韋斯特在摩根士丹利的會議上表示:“我們已經推遲對這些飛機做決定很長時間了。我們不能永遠推遲下去。所以我們將開始重新銷售其中的一些飛機。”霍恩在華盛頓一個航空活動的間隙對記者表示,他對在中國恢復交付表示悲觀。他在談到重新銷售一些飛機的必要性時表示:“我們將以非常緩慢的方式進行,因為我想保護我們在中國的客戶,但不能永遠等待。必須動一動,而且市場很大。”消息傳出後,波音股價應聲上漲1.8%。波音公司7月表示,有大約290架未交付的飛機,其中大約一半是指定給中國客戶的。霍恩表示,恢復在中國交付對波音的未來至關重要,但他稱,“短期內......一兩年內”向中國出售飛機的前景是負面的。不過,他表示,“我確實認為我們有一天會回到那裡,我只是不認為將是一個很快的日期。”他稱他認為拜登政府希望提供幫助。霍恩表示,並未看到飛機需求放緩。“需求相當強勁。”波音在公佈第二季季報時表示,預計供應鏈問題和中國的不確定性將使今年MAX的交付量更接近400-450架之間,而不是先前估計的500架左右。
https://big5.sputniknews.cn/20220707/1042355645.html
https://big5.sputniknews.cn/20220702/1042262370.html
美國
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2022
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
News
cn_CN
俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdn.sputniknews.cn/img/102939/89/1029398910_114:0:1934:1365_1920x0_80_0_0_e04c9e6da76d0a686501850a339b1949.jpg俄羅斯衛星通訊社
feedback.cn@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
國際, 美國, 中國, 客機
波音擬重新銷售指定給中國客戶的部分737 MAX客機
據路透社報道,波音高管15日表示,將開始重新銷售一些指定給中國客戶的737 MAX客機,在美國和中國之間的政治緊張局勢阻礙飛機交付之際,波音不能無限期地等待。
波音首席執行官戴夫卡爾·霍恩(Dave Calhoun)和首席財務官布萊恩·韋斯特(Brian West)在不同場合均談到了重新銷售上述飛機的必要性。
韋斯特在摩根士丹利的會議上表示:“我們已經推遲對這些飛機做決定很長時間了。我們不能永遠推遲下去。所以我們將開始重新銷售其中的一些飛機。”
霍恩在華盛頓一個航空活動的間隙對記者表示,他對在中國恢復交付表示悲觀。他在談到重新銷售一些飛機的必要性時表示:“我們將以非常緩慢的方式進行,因為我想保護我們在中國的客戶,但不能永遠等待。必須動一動,而且市場很大。”
消息傳出後,波音股價應聲上漲1.8%。波音公司7月表示,有大約290架未交付的飛機,其中大約一半是指定給中國客戶的。
霍恩表示,恢復在中國交付對波音的未來至關重要,但他稱,“短期內......一兩年內”向中國出售飛機的前景是負面的。不過,他表示,“我確實認為我們有一天會回到那裡,我只是不認為將是一個很快的日期。”他稱他認為拜登政府希望提供幫助。
霍恩表示,並未看到飛機需求放緩。“需求相當強勁。”波音在公佈第二季季報時表示,預計供應鏈問題和中國的不確定性將使今年MAX的交付量更接近400-450架之間,而不是先前估計的500架左右。