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專家：中俄遠程寬體客機CR929已確定總體技術方案，正式轉入初步設計

專家：中俄遠程寬體客機CR929已確定總體技術方案，正式轉入初步設計

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社北京9月15日電 中國工程院院士、中國商用飛機有限責任公司首席科學家、C919大型客機系列型總設計師吳光輝9月15日透露，CR929目前已確定飛機總體技術方案，選定機身、尾翼結構部段供應商，正式轉入初步設計。 2022年9月15日, 俄羅斯衛星通訊社

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綜合中國媒體報道，吳光輝當天在上海黃浦濱江開幕的2022世界設計之都大會上發表《AI助力國產大飛機自主創新設計》主旨演講時說，目前中國商飛共有三個產品譜系，分別是支線噴氣式客機ARJ2I（座級:78-90，航程:2225-3700km）、大型客機C919（座級:156-168、航程:4075-5555km）、中俄遠程寬體客機CR929（座級:280、航程:12000km）。吳光輝介紹說，CR929中遠程寬體客機復材比例51%，可覆蓋95%的航線運營需求，典型航段經濟性優於競爭機型10%以上。該機型於2016年項目簽署政府協議，2017年組建合資公司，命名CR929，目前已確定飛機總體技術方案，選定機身、尾翼結構部段供應商，正式轉入初步設計。2014年，在俄羅斯總統普京訪華期間俄中雙方簽署CR929項目合作備忘錄。 2021年3月，有報道說，CR929完成模型階段低速、高速風洞試驗。 2020 年7月8日，俄伊爾庫特集團公司總裁拉維爾·哈基莫夫在俄羅斯聯邦委員會會議上表示，俄中CR929客機的交付工作可能會在2028-2029年啓動。

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