媒體:航發和復合材料機翼是俄MS-21客機的優勢所在

© 照片 : Irkut CorporationMS-21飛機
MS-21飛機 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 14.09.2022
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科9月14日電 俄羅斯《觀點報》在報道中表示,與中國C919客機相比,俄羅斯MS-21客機的優勢體現在航發和復合材料機翼方面。
《觀點報》在報道中說:“MS-21客機的機翼由復合材料製成,結構更輕,改善了客機的空氣動力學性能,降低了燃油消耗。這是一個極大的優勢,中國還不掌握這一技術”。
MS-21客機的另一項優勢是俄羅斯擁有自己的(民用)航發。
《觀點報》援引信息門戶網站Avia.Ru負責人魯斯蘭·古薩羅夫的話報道說:
“航空發動機是最為複雜的設備,就連航天發動機也是相對簡單一些的。俄羅斯擁有製造飛機發動機的技術,但中國卻沒有”。
專家指出,MS-21客機將在2年內完全國產化,而S919在沒有外國零部件的情況下則無法生產。
中國C919客機於2017年5月5日實現首飛,俄羅斯MS-21客機2017年5月28日首飛成功。中方表示, С919 將在2022年開始投入商業運營,俄羅斯計劃在2024 年啓動MS-21客機商業運營活動。《觀點報》指出,這兩款客機不會相互競爭。它們將是波音和空客飛機的直接競爭對手。
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