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俄雷達MMS公司:無人直升機比四軸飛行器更自主
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社庫賓卡(莫斯科州)8月26日電 俄羅斯“雷達MMS”科工有限公司執行董事伊萬·安採夫在上周舉行的“軍隊-2022”國際軍事技術論壇期間對衛星通訊社表示,該公司生產的電動無人機比具有類似電池和載荷能力的設備在空中停留的時間長3-4倍,因為它們是無人直升機,而不是四軸飛行器。 2022年8月26日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-08-26T11:44+0800
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安採夫稱:“它最大的優點是,四軸飛行器在空中停留的時間不超過30-40分鐘,而電動無人直升機最大載荷時在空中停留的時間可達兩個小時,具體取決於天氣條件。它的巡航速度約為每小時70-75公里,可以計算出它以這樣的速度飛行的半徑和最大範圍。”他指出,BVS VT30E無人機易於使用,不需要長時間進行人員培訓。其起飛重量略小於30公斤,最大有效載荷高達7公斤。該無人機可以配備光電站或雷達,可用於監測輸電線或天然氣管道。
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俄羅斯衛星通訊社庫賓卡(莫斯科州)8月26日電 俄羅斯“雷達MMS”科工有限公司執行董事伊萬·安採夫在上周舉行的“軍隊-2022”國際軍事技術論壇期間對衛星通訊社表示,該公司生產的電動無人機比具有類似電池和載荷能力的設備在空中停留的時間長3-4倍,因為它們是無人直升機,而不是四軸飛行器。
安採夫稱:“它最大的優點是,四軸飛行器在空中停留的時間不超過30-40分鐘,而電動無人直升機最大載荷時在空中停留的時間可達兩個小時,具體取決於天氣條件。它的巡航速度約為每小時70-75公里,可以計算出它以這樣的速度飛行的半徑和最大範圍。”
他指出,BVS VT30E
無人機易於使用,不需要長時間進行人員培訓。其起飛重量略小於30公斤,最大有效載荷高達7公斤。該無人機可以配備光電站或雷達,可用於監測輸電線或天然氣管道。