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台灣局勢緊張迫使跨國公司重審面臨的風險
台灣局勢緊張迫使跨國公司重審面臨的風險
俄羅斯衛星通訊社
據《金融時報》援引中國歐盟商會會長約爾格·武特克的話報道，最近幾周，商界代表開始提出一些新的問題：一旦發生戰爭該怎麼辦？是否應停止在中國的業務？ 2022年8月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-08-18T19:12+0800
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如果不離開中國，該如何維持正常的經營並度過可能的封鎖？武特克指出，以前從未有人想過，台灣小島可能成為動蕩的源泉。但現在很多人感覺，台灣或成為第二個烏克蘭。《金融時報》寫道，華盛頓此前也曾向與中國積極合作的跨國集團施壓，認為存在聲譽上的風險，其中包括北京不嚴厲譴責俄羅斯的外交政策。但很多國際公司並不想從中國離開，對大多數企業來說，中國是主要的消費市場。《金融時報》援引某大型國際公司代表的話指出，現在很多公司都在考慮“中國加一”或“中國加二”選項。這表明，商界開始負面看待中國。很多公司都在考慮，如果情況按最為不妙的場景發展，那麼應在亞洲其他國家尋找替代市場和產能。但要知道，那些在華投入巨資的公司，比如迪士尼和特斯拉，他們目的是想在中國長期經營。這些公司不可能隨便一想，就從14億人口的市場離開。對很多企業來說，根本不存在可替代中國的市場。比如新西蘭奶製品出口商恆天然公司，他們堅持認為，中國依然是最有吸引力和美好前景的市場。但公司也在密切跟蹤圍繞台灣問題的政局發展，對風險進行分析。日本住友集團財務經理指出，公司暫未改變自己的中國戰略，儘管他承認，中美政治對抗正在加劇，由此出現的風險是非常大的問題。日本川崎汽船運輸公司認為，原則上，中美經濟完全脫鈎是不可能的。分析師們強調，以前因台灣問題出現軍事衝突的可能性很小，因為美國對中國擁有巨大的軍事優勢。現在中國已擁有相當的力量，北京視美國的行徑是挑釁和攻擊性的。這使局勢充滿爆炸性。但不管怎樣商界認為，中國和美國經濟上無法相互脫鈎，因此，兩國政治家應面對目前的分歧找到解決方案。彭博社指出，基礎設施刺激可以改善經濟活動，但僅靠這些措施還不足以克服房地產危機造成的衰退。據高盛統計，中國基礎設施投入、其中包括道路、通信和健康設施，近2個月呈兩位數增長。在建道路數量增加了6.3%。與去年相比，僅在北京、上海和廣州周邊，有建設項目的土地面積縮減了44%。房地產投資一直在下降，目前約有5%未完成的建設項目處於凍結狀態。伴隨建設下滑，為房地產提供產品與服務的相關行業也在萎縮。鋼鐵需求下降到2018年以來的最低點，水泥生產同比下降了7%。僅在7月份，挖掘機銷售即下跌了25%。中國地方政府發行創紀錄的債券，用於基礎設施融資。此外，各種未償付的人民幣借貸中的1/5，以不同方式也在流向基礎設施項目。據分析師們測算，基礎設施投資僅能給GDP帶來1.5-2%的額外增長。但彭博社認為，面臨不動產市場如此下滑，基礎設施投資的額外貢獻不可能超過1.1%。《財富》雜誌提問：橋水基金的達里奧為何決定賣掉阿里巴巴的所有股票？該雜誌指出，這是標誌性步驟，要知道，達里奧以熱愛中國著稱。去年，他在中國籌得最大一筆資金，投資了12.5億美元。但現在卻決定賣掉阿里巴巴750萬的股票存托憑證。同時，橋水基金還處理了中國四家企業的股票，其中有京東和滴滴。達里奧並未解釋自己為何做此決定，但之前他有說過，對台灣海峽局勢加劇感到憂慮。他警告說，兩岸目前發生的一切，是通向戰爭之路。也許，達里奧還評估了其它一些風險，比如中國不動產市場的負面局勢，新冠疫情的不確定因素。再有，很多中國公司面臨從美國股市退市，如果兩國管理部門就審計規則達不成共識的話。所有這些營造出對投資商產生負面影響的效果。據美國CNBC電視台報道，中國新冠後的國內旅行開始恢復。根據惠譽評級資料，在春季國內游下降到最低點後，夏季游酒店預訂量劇增。旅遊一直是中國經濟的重要成分，約佔11%的GDP，並提供10%的就業崗位。新冠疫情限制弱化後，7月份的國內出行量相比上個月增加了62%，酒店預訂增加了112%。7月份，新疆最主要名勝古蹟平均每天有11萬訪客，但5月份僅有1.9萬。雲南大理市吸引遊客690萬人，甚至比2019年疫情前還增加了46%。另外，疫情改變了中國人的旅行取向：比如之前主要是團隊行，但現在更經常的是舉家旅遊。CNBC總結道，也許，中國人近期將選擇距離更短的線路，這對發展國內旅遊業是非常好的現象。俄羅斯衛星社不對轉載自外國媒體的信息負責。
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台灣局勢緊張迫使跨國公司重審面臨的風險
據《金融時報》援引中國歐盟商會會長約爾格·武特克的話報道，最近幾周，商界代表開始提出一些新的問題：一旦發生戰爭該怎麼辦？是否應停止在中國的業務？
如果不離開中國，該如何維持正常的經營並度過可能的封鎖？武特克指出，以前從未有人想過，
台灣小島可能成為動蕩的源泉。但現在很多人感覺，台灣或成為第二個烏克蘭。
《金融時報》寫道，華盛頓此前也曾向與中國積極合作的跨國集團施壓，認為存在聲譽上的風險，其中包括北京不嚴厲譴責俄羅斯的外交政策。但很多國際公司並不想從中國離開，對大多數企業來說，中國是主要的消費市場。《金融時報》援引某大型國際公司代表的話指出，現在很多公司都在考慮“中國加一”或“中國加二”選項。這表明，商界開始負面看待中國。很多公司都在考慮，如果情況按最為不妙的場景發展，那麼應在亞洲其他國家尋找替代市場和產能。但要知道，那些在華投入巨資的公司，比如迪士尼和特斯拉，他們目的是想在中國長期經營。這些公司不可能隨便一想，就從14億人口的市場離開。對很多企業來說，根本不存在可替代中國的市場。比如新西蘭奶製品出口商恆天然公司，他們堅持認為，中國依然是最有吸引力和美好前景的市場。但公司也在密切跟蹤圍繞台灣問題的政局發展，對風險進行分析。
日本住友集團財務經理指出，公司暫未改變自己的中國戰略，儘管他承認，中美政治對抗正在加劇，由此出現的風險是非常大的問題。日本川崎汽船運輸公司認為，原則上，中美經濟完全脫鈎是不可能的。分析師們強調，以前因台灣問題出現軍事衝突的可能性很小，因為美國對中國擁有巨大的軍事優勢。現在中國已擁有相當的力量，北京視美國的行徑是挑釁和攻擊性的。這使局勢充滿爆炸性。但不管怎樣商界認為，中國和美國經濟上無法相互脫鈎，因此，兩國政治家應面對目前的分歧找到解決方案。
彭博社指出，基礎設施刺激可以改善經濟活動，但僅靠這些措施還不足以克服
房地產危機造成的衰退。據高盛統計，中國基礎設施投入、其中包括道路、通信和健康設施，近2個月呈兩位數增長。在建道路數量增加了6.3%。與去年相比，僅在北京、上海和廣州周邊，有建設項目的土地面積縮減了44%。房地產投資一直在下降，目前約有5%未完成的建設項目處於凍結狀態。伴隨建設下滑，為房地產提供產品與服務的相關行業也在萎縮。鋼鐵需求下降到2018年以來的最低點，水泥生產同比下降了7%。僅在7月份，挖掘機銷售即下跌了25%。中國地方政府發行創紀錄的債券，用於基礎設施融資。此外，各種未償付的人民幣借貸中的1/5，以不同方式也在流向基礎設施項目。據分析師們測算，基礎設施投資僅能給GDP帶來1.5-2%的額外增長。但彭博社認為，面臨不動產市場如此下滑，基礎設施投資的額外貢獻不可能超過1.1%。
《財富》雜誌提問：橋水基金的達里奧為何決定賣掉阿里巴巴的所有
股票？該雜誌指出，這是標誌性步驟，要知道，達里奧以熱愛中國著稱。去年，他在中國籌得最大一筆資金，投資了12.5億美元。但現在卻決定賣掉阿里巴巴750萬的股票存托憑證。同時，橋水基金還處理了中國四家企業的股票，其中有京東和滴滴。達里奧並未解釋自己為何做此決定，但之前他有說過，對台灣海峽局勢加劇感到憂慮。他警告說，兩岸目前發生的一切，是通向戰爭之路。也許，達里奧還評估了其它一些風險，比如中國不動產市場的負面局勢，新冠疫情的不確定因素。再有，很多中國公司面臨從美國股市退市，如果兩國管理部門就審計規則達不成共識的話。所有這些營造出對投資商產生負面影響的效果。
據美國CNBC電視台報道，中國新冠後的國內旅行開始
恢復。根據惠譽評級資料，在春季國內游下降到最低點後，夏季游酒店預訂量劇增。旅遊一直是中國經濟的重要成分，約佔11%的GDP，並提供10%的就業崗位。新冠疫情限制弱化後，7月份的國內出行量相比上個月增加了62%，酒店預訂增加了112%。7月份，新疆最主要名勝古蹟平均每天有11萬訪客，但5月份僅有1.9萬。雲南大理市吸引遊客690萬人，甚至比2019年疫情前還增加了46%。另外，疫情改變了中國人的旅行取向：比如之前主要是團隊行，但現在更經常的是舉家旅遊。CNBC總結道，也許，中國人近期將選擇距離更短的線路，這對發展國內旅遊業是非常好的現象。
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